1、行駛中避免猛力加速。純電動(dòng)汽車的百米加速性能能媲美跑車，但是在起步、載人、上坡的狀態(tài)下就不要猛踩加速，因?yàn)檫@樣電池會(huì)大電流放點(diǎn)，從而容易產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，損害電池極板的物理性能，導(dǎo)致速度和性能驟降。

2、防止車輛暴曬或過冷。純電動(dòng)汽車不要長時(shí)間停放在猛烈的在陽光下暴曬，因?yàn)楦邷貢?huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而導(dǎo)致電池失水，引發(fā)電池活性下降，加速極板老化；相反，不要以為在長時(shí)間停放在寒冷的環(huán)境就沒事了，氣溫過低也會(huì)對(duì)續(xù)航能力產(chǎn)生急劇下滑的影響，并且對(duì)電池組性能會(huì)產(chǎn)生不利影響。有不少北方地區(qū)車主反映，在冬季氣溫過低的時(shí)候，普遍充電的時(shí)間比以往更長而且續(xù)航能力也明顯下降。

3、正確掌握充電時(shí)間。在充電的時(shí)候，充電不足或者過度放電，這些都會(huì)影響電池的壽命。在使用過程中應(yīng)當(dāng)根據(jù)車輛實(shí)際情況來進(jìn)行充電，如果電量表指示燈亮起應(yīng)盡快充電，否則導(dǎo)致電瓶過度放電會(huì)影響壽命。一般情況蓄電池平均充電時(shí)間在8-10小時(shí)左右，并且充電時(shí)間不宜過長，否則會(huì)形成過度充電，使電瓶發(fā)熱，影響電池的壽命。

4、養(yǎng)成良好的定期檢查習(xí)慣。不管是傳統(tǒng)燃油汽車還是新能源汽車，都應(yīng)該養(yǎng)成定期檢查的好習(xí)慣。在行駛的過程中發(fā)現(xiàn)續(xù)航里程跳躍式下跌，就是一下子少了十幾公里的話，那么就可能是電池了問題，就要去4S店檢查維修了，這個(gè)時(shí)候千萬不要拖，否則可能會(huì)加劇電池的損耗。

5、電池閑置存放時(shí)保證滿電。如果需要長時(shí)間停放，就覺得可以在虧電狀態(tài)下停放，等待需要行駛的時(shí)候再充滿，這種想法是錯(cuò)誤的。因?yàn)樵陂L期虧電狀態(tài)下的電池，很容易就會(huì)出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板，對(duì)電池危害極大。所以就算需要長期停放車輛，也一定要保持一定的電量才行，至少每個(gè)月也確保要充電一次。

總結(jié)

雖然很多購買新能源汽車的消費(fèi)者并不是真正的喜歡新能源汽車，更多的只是為了一張車牌或者不受單雙號(hào)限行的規(guī)定。不過，無論怎么樣，購買了純電動(dòng)汽車的話也希望使用時(shí)間可以長久一點(diǎn)，這就需要車主們更加愛護(hù)車上的電池了，畢竟沒有電池提供電力驅(qū)動(dòng)，車也開不動(dòng)。而且一輛純電動(dòng)汽車的成本有將近一半都在電池上，好好愛護(hù)電池也能為自己省下不少的錢。選擇了新能源汽車的消費(fèi)者大多數(shù)選擇的都是純電動(dòng)汽車，由于純電動(dòng)汽車是靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，且其內(nèi)部構(gòu)造相對(duì)簡(jiǎn)單，保養(yǎng)周期多為1年，所以不需要像傳統(tǒng)燃油車一樣行駛5000公里或半年就要做一次保養(yǎng)。據(jù)權(quán)威統(tǒng)計(jì)，新能源車的保養(yǎng)成本僅為汽油車的30%至40%。

然而很多選擇了純電動(dòng)汽車的車主會(huì)發(fā)現(xiàn)自己所購買的車輛并沒有像廠家宣稱得那么高續(xù)航和高性能。但其實(shí)，這可能只是這些車主并不知道如何養(yǎng)護(hù)自己的車輛，而導(dǎo)致的續(xù)航能力和性能降低。雖然純電動(dòng)汽車比傳統(tǒng)汽車省事得多，但并不意味著它就不需要養(yǎng)護(hù)了，特別是電池的養(yǎng)護(hù)尤為重要。