據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間6月12日，瑞典Northvolt公司宣布了一項(xiàng)10億美元的股權(quán)融資協(xié)議，該項(xiàng)協(xié)議將使歐洲首個鋰離子電池超級工廠NorthvoltEtt在瑞典謝萊夫特奧(Skelleftea)建立。與大眾集團(tuán)合作，Northvolt還宣布計劃在德國下薩克森州建立第二個超級工廠。

Northvolt聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官PeterCarlsson表示，“今天不僅對Northvolt來說是一個里程碑，對整個歐洲來說也是個關(guān)鍵時刻，這表明我們已經(jīng)準(zhǔn)備好在即將到來的電氣化浪潮中競爭，且我們將自己生產(chǎn)電動車電池。”

大眾集團(tuán)將與高盛集團(tuán)商業(yè)銀行部管理的基金共同主導(dǎo)此次Northvolt的股權(quán)融資，寶馬集團(tuán)、AMF、Folksam集團(tuán)以及IMAS基金會將參與投資。該筆交易將需要得到瑞典競爭管理部門批準(zhǔn)。

如此前宣布的相一致，歐洲投資銀行原則上已經(jīng)批準(zhǔn)了一筆4億美元（合3.5億歐元）的貸款，作為NorthvoltEtt投資資金的一部分。據(jù)悉，該鋰離子電池廠初始產(chǎn)能將達(dá)16千兆瓦時，后續(xù)將擴(kuò)大到至少32千兆瓦時；建筑施工工作將于8月份開始，預(yù)計將于2021年開始大規(guī)模生產(chǎn)。

除瑞典的超級工廠之外，大眾與Northvolt還計劃在德國下薩克森州建立一家產(chǎn)能為16千兆瓦時的電池合資企業(yè)，兩家公司分別持股50%。大眾正向Northvolt投資10億美元（合9億歐元），其中一部分資金將用于兩者的合資企業(yè)，另一部分資金則將直接投資Northvolt。合資企業(yè)計劃從2023年末或2024年初開始為大眾生產(chǎn)電池，該工廠的產(chǎn)能還可能在未來幾年內(nèi)增加到24千兆瓦時。

大眾集團(tuán)負(fù)責(zé)采購的管理委員會成員Dr.StefanSommer表示，“大眾正在為其電氣化戰(zhàn)略的成功實(shí)施鑒定基礎(chǔ)。通過與Northvolt合作，我們找到了一個歐洲合作伙伴，它們將幫助我們在德國推進(jìn)電池生產(chǎn)。”

寶馬集團(tuán)大力支持在歐洲本土尋找電池制造商，致力于打造可持續(xù)的價值鏈。因此，其從一開始就支持Northvolt的潛力和專業(yè)知識。

近年來，由于汽車工業(yè)向電氣化過渡，歐洲對本土電池產(chǎn)能的需求顯著增長。在簽訂了一系列供貨協(xié)議后，NorthvoltEtt的很大一部分產(chǎn)量已銷往關(guān)鍵客戶，到2030年，其訂單總額超過130億美元。

高盛集團(tuán)總經(jīng)理MichaelBruun表示，“在歐洲，向清潔能源未來的過渡依賴于可持續(xù)和具有成本效益的電池生產(chǎn)，Northvolt已經(jīng)開發(fā)出行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)和工藝，使其能在未來幾年的歐洲電池供應(yīng)中發(fā)揮關(guān)鍵作用。”

自成立以來，Northvolt的員工已從12名增至300多人，目前員工來自45個不同國家，不乏有員工曾在特斯拉、戴姆勒、LG化學(xué)、松下、Spotify以及谷歌等公司工作。目前，該公司在瑞典擁有一個實(shí)驗(yàn)室和兩家正在建設(shè)的電池工廠，此外在波蘭Gdańsk的一家電池系統(tǒng)工廠已經(jīng)投入生產(chǎn)。