前段時(shí)間，雅迪電動(dòng)車合作伙伴星恒鋰電的一名員工，連續(xù)駕駛雅迪酷J新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車6小時(shí)29分59秒，開創(chuàng)了一次充電續(xù)航達(dá)到142.74公里的新紀(jì)錄，消息一出引起了不小的轟動(dòng)。這次騎行測(cè)試之后，人們紛紛感嘆雅迪電動(dòng)車超強(qiáng)的續(xù)航能力，雅迪酷J這款新國(guó)標(biāo)車型也實(shí)力圈了不少粉，在多地掀起了銷售熱潮，也被業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)為電動(dòng)車電池最耐用的電動(dòng)車之一。這款一口氣能跑142.74公里的雅迪酷J電動(dòng)車究竟有什么奧秘？

電動(dòng)車什么電池最耐用？我們知道，電動(dòng)車的續(xù)航能力和它自身配備的電池有著密切的關(guān)系。雅迪酷J之所以有如此出色的續(xù)航表現(xiàn)，首先就得益于它所配備的星恒高品質(zhì)鋰電池。星恒鋰電池能量密度高，電力充沛，連續(xù)爬坡動(dòng)力強(qiáng)。電池內(nèi)阻也小，長(zhǎng)期使用不發(fā)熱，電池均衡放電保障能量源源不斷輸出。還有先進(jìn)的BMS電池管理系統(tǒng)，有過(guò)充保護(hù)、過(guò)放保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、溫度保護(hù)等功能，使得電池壽命更長(zhǎng)久。

另一方面，雅迪酷J續(xù)航達(dá)142.74km并成功斬獲佳績(jī)，離不開雅迪自主研制的GTR寬頻動(dòng)力電機(jī)和控制系統(tǒng)的完美配合。350W的GTR電機(jī)，提速快動(dòng)力強(qiáng)，行駛平穩(wěn)靜音，續(xù)航里程遠(yuǎn)。這得益于雅迪GTR電機(jī)內(nèi)部使用更優(yōu)質(zhì)的銅線、硅鋼片、磁鋼片和霍爾元件，優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)，科學(xué)布線，明顯降低鐵損和銅損，充分利用每一分電量，從而獲得更遠(yuǎn)的續(xù)航里程。雅迪GTR電機(jī)還采用加強(qiáng)密封工藝，防水、防塵、防震，讓電動(dòng)車在跑得更遠(yuǎn)的基礎(chǔ)上更安全牢靠。

由此看來(lái)，雅迪酷J電動(dòng)車一次充電續(xù)航能夠達(dá)到142.74公里的原因也就明了了。據(jù)騎手說(shuō)，當(dāng)騎著車子再回到起點(diǎn)的時(shí)候車子還有余電，還能接著跑。他不禁感嘆道：“我都沒(méi)力氣了，車子居然還有余電！”有著如此強(qiáng)續(xù)航能力的雅迪酷J電動(dòng)車，實(shí)在讓人不禁感嘆，這真是一款電池耐用的電動(dòng)車。

自電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)實(shí)施以來(lái)，國(guó)家就對(duì)新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車電池做了明確限制，不能超過(guò)48V，這讓很多用戶擔(dān)心新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車跑不遠(yuǎn)，無(wú)法解決長(zhǎng)距離騎行的問(wèn)題，也不知道哪款電動(dòng)車電池最耐用。面對(duì)這個(gè)問(wèn)題，雅迪電動(dòng)車和星恒鋰電共同攻關(guān)，在鋰電池、整車電氣系統(tǒng)方面突破創(chuàng)新。雅迪酷J電動(dòng)車就是對(duì)這一創(chuàng)新突破的良好展示。

雅迪酷J電動(dòng)車在續(xù)航方面能夠取得如此好的成績(jī)，自然是與雅迪電動(dòng)車的努力密不可分的。雅迪電動(dòng)車自創(chuàng)立以來(lái)，一直秉持著“提供讓消費(fèi)者有幸福感的產(chǎn)品”的理念，視產(chǎn)品品質(zhì)為生命，嚴(yán)格把控產(chǎn)品質(zhì)量，努力回饋消費(fèi)者。也正是因?yàn)檫@樣，雅迪電動(dòng)車逐漸獲得了越來(lái)越多的人們的認(rèn)可，也得以在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中取得突破，持續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)。

相信在未來(lái)的時(shí)日里，雅迪電動(dòng)車定能不忘初心、繼續(xù)前行，創(chuàng)造出更多像雅迪酷J一樣有著良好性能與更高端品質(zhì)的電池耐用的電動(dòng)車，引領(lǐng)行業(yè)，創(chuàng)造出更多的中國(guó)“騎”跡！