電動車已然成為中國人生活中不可或缺的一部分，可以想見，電動車的消費群體越來越龐大，電動車生意應(yīng)該如日中天的。可是，事與愿違，大部分人并不認(rèn)為，他們覺得現(xiàn)在電動車生意越來越難做了，特別是遇到電池問題就要求退換的客戶日漸增多，讓維修師傅們深受困擾。那么，該如何幫助維修師傅們，讓消費者信服對電動車電池的故障認(rèn)定與處理結(jié)果呢？

且跟小編聊一聊電動車電池常退貨，讓顧客信服的檢測辦法！

01

看電池容量

如果新電池按2小時率電流放電的話，并且接近120分鐘，那么舊電池按2小時率電流放電就應(yīng)該大于96分鐘。如果電池容量不達(dá)標(biāo)，即可判定容量異常；通過便攜式容量儀測大電流放電，時間要求是3秒，如果指針在對應(yīng)容量刻度線綠區(qū)或以上，視為正常，如果不是則判定電池焊接虛焊故障或無容量；在按照1.2倍容量進(jìn)行過度充電后，某一單只電池放電容量明確落后，低于其他，則判定為電池故障。

02

看電壓電池容量

收到電池測定時，如果每只電池的端電壓在正常值13.2V至13.6V之間，則為正常，如果低于最低值則認(rèn)為是電池故障或充電不足，如果高于最高值，則認(rèn)為電池故障或過充電造成失水；簡易檢測法，通過電池串聯(lián)充電，每隔一小時測一次充電電壓，如果異常，則為故障電池，如果再靜置8小時候，電壓低于13.2V的屬于充電不足或電池故障，高于13.6V的話，就屬于失水電池。

03

看酸容量

對于靜置后電壓不足者，進(jìn)行補水到正常后，再按照正常值充電一次，如果容量依舊不夠，則可明確是電池故障。

04

看外形

正所謂，外觀體型也體現(xiàn)了內(nèi)里是否健康。如果電池組某一只充電變形，即可判定為故障。如果是整組都變形，可能是過分充電造成的熱失控。如果外殼或端子冒水，更是故障電池了。

05

看溫度

充電過程中，如果某一只或某一組電池發(fā)熱頻繁不正常，則認(rèn)為是故障了。

為防止電池質(zhì)量問題的發(fā)生，修車師傅們一定要選擇一款質(zhì)量可靠的電池品牌，如康洋黑金電池，上市近四年，退貨率創(chuàng)行業(yè)新低，質(zhì)量可靠，值得信賴！