與軟包和方形鋰電池相比，18650圓柱形鋰電池，是商業(yè)化最早，生產(chǎn)自動(dòng)化程度最高，當(dāng)前成本最低的一種動(dòng)力電池。不過，隨著下游能量密度要求的不斷提高，在18650既定的空間內(nèi)，死磕材料的路徑非常難走。特斯拉Model3全面啟用21700三元鋰電池，開啟了一個(gè)圓柱電池提升容量的新階段。

　　值得一提的是，國(guó)內(nèi)21700風(fēng)潮興起卻未真正大規(guī)模投入使用之際，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先電池企業(yè)江西華立源鋰能科技有限公司(下稱“華立源”)創(chuàng)新性地打造出一種新的解決方案——26650系統(tǒng)。華立源銷售總監(jiān)肖波表示，對(duì)比21700和26650，后者擁有更大容量、更高性價(jià)比，將成為未來(lái)新能源微型車和物流車領(lǐng)域的主流產(chǎn)品。

　　5月21日，享譽(yù)鋰電行業(yè)的權(quán)威平臺(tái)——第十一屆高工鋰電產(chǎn)業(yè)峰會(huì)將在深圳四季酒店盛大舉辦。肖波將在本屆峰會(huì)上發(fā)表“動(dòng)力電池21700之后的新利器-26650”的主題演講。

　　高工鋰電獲悉，華立源是一家專注于高性能圓柱鋰離子電池及相關(guān)產(chǎn)品的高新技術(shù)企業(yè)。公司成立于2013年，但其研發(fā)制造團(tuán)隊(duì)卻擁有逾10年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，掌握著行業(yè)最新工藝技術(shù)。公司圓柱三元26650電池經(jīng)過2年的測(cè)試認(rèn)證過程，充分驗(yàn)證性能，工藝穩(wěn)定成熟。

　　具體而言，一方面，與各主流圓柱電池進(jìn)行參數(shù)對(duì)比，華立源26650/5000MAH各項(xiàng)數(shù)據(jù)都具有明顯優(yōu)勢(shì)：

　　另一方面，華立源26650電芯工藝成熟，具備極具競(jìng)爭(zhēng)力的成本優(yōu)勢(shì)：在同等材料體系下，26650電池?fù)碛懈蟮娜萘?，同?8650電芯數(shù)量少52%，比21700少24%電芯數(shù)量。這意味這相同的容量的動(dòng)力電池，其電池管理系統(tǒng)的復(fù)雜度、金屬結(jié)構(gòu)件的數(shù)量、電池所占用的體積、以及電池系統(tǒng)的成本售價(jià)都能大幅度的降低。

　　綜合來(lái)看，華立源26650電池具有能量密度高，占用空間小，電池?cái)?shù)量少，易管理，增強(qiáng)了兼容性和靈活性，組裝方便快捷，成本低等特點(diǎn)。將26650電池在A00級(jí)微型車中測(cè)試，同10度電等速續(xù)航可以達(dá)到130-140公里，能源高效，同時(shí)電池安全性各方面測(cè)試都在正常參數(shù)范圍，電池設(shè)計(jì)有防爆蓋帽，安全有保障。