鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2019年06月11日
導(dǎo)致電池不耐用、跑不遠(yuǎn)、充不滿電的原因分析
一、電機(jī)磨損
很多人在日常的行駛過(guò)程中很少會(huì)去愛(ài)惜車子,而基本上就是不管什么地形就是往前沖,所以電機(jī)進(jìn)水生銹是很正常的現(xiàn)象。而使用久了以后電機(jī)磁鋼生銹退磁性以及軸承磨損摩擦力增大,這都會(huì)導(dǎo)電池需要提供更多的能量,即便是新?lián)Q的電池,能量損耗也會(huì)變得嚴(yán)重。
二、控制器漏電
如果控制器漏電,那么電池肯定是一直在跑電,就算是新電池也吃不消一直這樣跑電的。
三、電池質(zhì)量問(wèn)題
隨著技術(shù)和原材料的不斷升級(jí),電池質(zhì)量下降的現(xiàn)象只會(huì)存在小品牌和雜牌身上,因?yàn)檫@些品牌缺乏足夠的實(shí)力去支撐產(chǎn)品升級(jí)。對(duì)于一線大品牌,電池質(zhì)量是逐年升級(jí)的,如果你買(mǎi)到的大品牌電池存在質(zhì)量問(wèn)題,那就要去驗(yàn)證一下是不是買(mǎi)到了假貨。
四、輪胎花紋與氣壓
這個(gè)時(shí)候就好多人不明了,電池的不耐用與輪胎花紋有何關(guān)系了,我舉個(gè)例子吧,就比如您腳下那個(gè)雙鞋子吧,如果鞋子底下沒(méi)有那些花紋了,行走在剛下完雨水的有泥吧的路上是不是很容易打滑呢,如果輪胎沒(méi)有花紋了開(kāi)起來(lái)也打滑,那電池能量損耗也會(huì)變得嚴(yán)重,還有輪胎的氣壓不夠壓力而導(dǎo)致輪胎與地面接觸面積增大,與摩擦力也隨之增大,所以電池能量損耗也會(huì)變得嚴(yán)重。另外假如天氣很熱的話,車內(nèi)的溫度會(huì)快速上升,如果短時(shí)間停止,就提高了發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的次數(shù),也不是很劃得來(lái)上下坡道要關(guān)閉:上下坡時(shí)一旦前車停止那你也只能停止,而發(fā)動(dòng)機(jī)再次啟動(dòng)又需要一定時(shí)間,這個(gè)時(shí)候車輛會(huì)滑動(dòng)會(huì)有危險(xiǎn)。
時(shí)下這個(gè)配置出現(xiàn)在了眾多車型上,不單是寶馬、奔馳等豪華車的專屬,一些親民的車型如馬自達(dá)、榮威(微博)、帝豪等紛紛配置。各種車型全系標(biāo)配自動(dòng)啟停裝置。根據(jù)調(diào)查顯示:2014年,中國(guó)市場(chǎng)大約7%的新車型搭載了這項(xiàng)技術(shù),大概為200萬(wàn)輛,是2013年的6倍。增長(zhǎng)勢(shì)頭很猛,而據(jù)外媒報(bào)道,福特汽車計(jì)劃在2017年實(shí)現(xiàn)旗下70%的車型配備自動(dòng)啟停。
當(dāng)然現(xiàn)在新款的車型都會(huì)一個(gè)坡道檢測(cè)功能,下坡坡度超過(guò)10%,上坡超過(guò)12%,發(fā)動(dòng)機(jī)啟停會(huì)準(zhǔn)備泊車的時(shí)候要關(guān)閉:現(xiàn)在汽車如果是在倒檔的時(shí)候啟停是自動(dòng)關(guān)閉的,但如果你需要反復(fù)倒車幾次的話,那前進(jìn)后切換倒檔的話發(fā)動(dòng)機(jī)啟停也會(huì)停止的……這是真的很煩人,而且還傷車。
簡(jiǎn)單地說(shuō),自動(dòng)啟停就是一套能自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、點(diǎn)火的系統(tǒng),其初衷是短暫停車情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)“休眠”,以達(dá)到節(jié)油減排的目的,主要適用于城市交通中等待紅綠燈或是堵車時(shí)。
發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,電源還能取代皮帶輪為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇、車內(nèi)空調(diào)提供運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)力。應(yīng)該說(shuō),不同品牌的自動(dòng)啟停裝置,核心原理一樣,技術(shù)大同小異。
經(jīng)過(guò)涉水路段必須關(guān)閉:因?yàn)榻?jīng)過(guò)水面的時(shí)候速度要很低,要是正好停在水里,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止的話,此時(shí)汽車后面的排氣管是負(fù)的大氣壓、會(huì)導(dǎo)致水流入排氣管,會(huì)損失多少我就不多說(shuō)了。
啟停系統(tǒng)的汽車,也需要愛(ài)護(hù)啟停電池,值得注意的是,啟停電池更換的時(shí)候,千萬(wàn)不能換成普通電池,否則對(duì)啟停系統(tǒng)會(huì)造成很大的影響!
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