奧冠集團是中國電池行業(yè)的龍頭企業(yè)之一，成立于1987年，從最初的鉛蓄電池生產(chǎn)逐步成長為集光伏儲能電池、備用電源電池、電動汽車電池、高性能鋰電池的電池研發(fā)、生產(chǎn)以及電池回收于一體的高新技術(shù)企業(yè)。

“為了生存，企業(yè)必須從技術(shù)、產(chǎn)品到工藝設(shè)備進行不斷地升級，才能不被競爭日益激烈的市場淘汰，成為行業(yè)翹楚。”奧冠集團總經(jīng)理孟祥輝對記者表示，做實業(yè)往往是最為辛苦的事情，產(chǎn)業(yè)發(fā)展、技術(shù)升級是一項沒有止境的工作，在面臨市場變革之前必須提前布局。

人才換代

對于產(chǎn)業(yè)升級和布局，奧冠首先從接班人做起。孟祥輝這個家族企業(yè)第二代繼承人，人們眼中的“富二代”，似乎并沒有享受應(yīng)有的安逸，并不得不放棄自己鐘愛的藝術(shù)專業(yè)，在年少時期受父命遠赴德國進行相關(guān)化學(xué)工程的專業(yè)深造。艱苦、枯燥的專業(yè)學(xué)習(xí)，以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的結(jié)交，磨練了一個年輕人的個性，也為奧冠打下了轉(zhuǎn)型的契機。

孟祥輝從德國海德堡大學(xué)學(xué)成歸國后，一個兼具專業(yè)知識、國際產(chǎn)業(yè)視野、又熟悉國內(nèi)產(chǎn)業(yè)環(huán)境的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子得以迅速組建。奧冠從德國巴斯夫公司和柏林大學(xué)先后請來技術(shù)專家，構(gòu)建自己的國際技術(shù)團隊，參與到企業(yè)的產(chǎn)業(yè)當(dāng)中。

奧冠通過引進德國的工藝和設(shè)備，并進行了“本土化”改良，大幅提升國內(nèi)膠體電池生產(chǎn)和廢舊電池回收的技術(shù)水平。

奧冠將原先比較狹窄的電器電池產(chǎn)品，拓展到光伏蓄能、電動汽車等高端產(chǎn)品領(lǐng)域，并且企業(yè)的再生鉛循環(huán)利用量也呈現(xiàn)逐年大幅遞增趨勢。

奧冠不僅成為國家級高新技術(shù)企業(yè)，通過了ISO14001：2004環(huán)境管理體系和GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認證以及歐盟CE認證，還擁有2項國家發(fā)明專利技術(shù)。

進軍鋰電

進入21世紀(jì)第一個十年，奧冠開始向鋰電池領(lǐng)域進軍。孟祥輝對記者表示，鋰電池，尤其是動力鋰電池技術(shù)，是未來電動汽車的方向。只有提前布局才能在產(chǎn)業(yè)真正爆發(fā)的時候，擁有市場。

2013年，奧冠集團投資建設(shè)位于德州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的鋰離子動力電池生產(chǎn)基地。該項目總投資6億元，年產(chǎn)動力鋰離子電池預(yù)計30萬千瓦時。

由德國材料專家和臺灣鋰電專家領(lǐng)銜的科研團隊負責(zé)主要技術(shù)研發(fā)。

其開發(fā)的大圓柱磷酸鐵鋰動力鋰電池，不僅避免了原有的18650型小圓柱電池管理復(fù)雜、電控系統(tǒng)成本高昂的問題，同時，也克服了電池包尺寸偏大產(chǎn)品性能不穩(wěn)定、容錯低等難題。

奧冠鋰電池采用了正極材料雙面涂布的新型工藝，使得電池能量密度得到顯著提升。

奧冠生產(chǎn)的動力鋰電池得到了電動汽車廠家的認可。2014年8月，奧冠生產(chǎn)的鋰電池成功通過德國寶馬電動汽車產(chǎn)品認證。目前，奧冠的鋰電池產(chǎn)品正在接受來自坦克的電源搭載訂單的考核試驗。