中國電器工業(yè)協(xié)會鉛酸蓄電池分會2018年鉛酸蓄電池協(xié)會收集了35家企業(yè)數(shù)據(jù)，統(tǒng)計蓄電池企業(yè)總產(chǎn)量約增長10%，增加了1631萬千伏安時。各類的蓄電池產(chǎn)量中，按可比口徑相比較，汽車起動用鉛酸蓄電池總產(chǎn)量較上年增加約408萬千伏安時，增長6%；摩托車用鉛酸蓄電池總量較上年增加近200萬千伏安時，增長6%；電動助力車用鉛酸蓄電池總產(chǎn)量較上年增長4%，減輕資金壓力，使企業(yè)保持健康良性發(fā)展。2018年鉛酸蓄電池出口產(chǎn)品產(chǎn)量與上年基本持平，部分海外建廠的企業(yè)將訂單轉出，因此國內的出口量基本沒有增長，長期來看，國內的出口量會有下降趨勢。面對行業(yè)的積極因素和市場挑戰(zhàn)，鉛酸蓄電池企業(yè)領軍人和業(yè)界專家共同探討了行業(yè)新常態(tài)下的新發(fā)展方式。

中國電器工業(yè)協(xié)會鉛酸蓄電池分會第八屆五次會員大會暨八屆五次理事5月25~26日在江西南昌召開。江西京九電源科技有限公司承辦的此次會議以“凝心聚力、行穩(wěn)致遠”為主題，200多名公司領軍人和代表共同探討新形勢行業(yè)的發(fā)展趨勢。

行業(yè)的健康發(fā)展來源于鉛酸蓄電池業(yè)界同仁的共同努力。鉛酸蓄電池分會八屆理事會在過去四年，組織行業(yè)開展了《鉛酸蓄電池行業(yè)“十三五”發(fā)展指導意見》編制工作。充分發(fā)揮協(xié)會作用，積極向國家部委反應企業(yè)訴求。

會議上多家企業(yè)獲得了2018年度中國鉛酸蓄電池行業(yè)先進集體、優(yōu)秀配套企業(yè)、領軍人物、優(yōu)秀企業(yè)家獎、質量信用AAA級企業(yè)等獎項，東道主江西京九電源科技有限公司董事長吳國順致辭。

企業(yè)轉型所帶來的思考

中國電器工業(yè)協(xié)會副秘書長白文波表示，目前蓄電池度過了一個艱難的階段，進入到了一個相對活躍的時期。總觀電氣行業(yè)中，除了發(fā)電行業(yè)有所減少以外，其他行業(yè)整體發(fā)展不錯，對裝備市場的需求也有一定增長。從去年下半年到今年上半年的總體情況來看，每個行業(yè)的企業(yè)都有優(yōu)秀者和困難者，企業(yè)狀態(tài)出現(xiàn)兩極分化，好的企業(yè)是這幾年轉型創(chuàng)新做得好的，而令人擔憂的是狀態(tài)一般的企業(yè)向高端轉型比較艱難，這也是業(yè)界需要思考的。

鉛酸蓄電池分會理事長張瑞也認為，2019年行業(yè)將繼續(xù)加快蓄電池產(chǎn)品的轉型升級和創(chuàng)新工作。企業(yè)需根據(jù)電池市場的經(jīng)營形式，適應發(fā)展新常態(tài)，夯實基礎，由大到強，打造結構優(yōu)化的現(xiàn)代企業(yè)。企業(yè)需要及時調整發(fā)展方案，提高產(chǎn)業(yè)競爭力，力求關鍵技術上取得突破，加快推進科研成果轉化，依托技術創(chuàng)新和行業(yè)轉型升級，為蓄電池行業(yè)開拓新空間。

同時，打造蓄電池產(chǎn)品品牌，提升質量水平，加快培育以質量為核心的信用。目前我國蓄電池品牌在國外國內市場占有相當份額，但是部分產(chǎn)品在安全、穩(wěn)定性方面與國際水平還有一定差異，當前電池完成由低成本競爭向質量效益競爭的轉變，未來企業(yè)將避免低水平競爭，推進提質增效，形成蓄電池產(chǎn)品的綜合增效，做好降本增效。協(xié)會蓄電池質量專家組建以后，等同第三方分析機構，公正客觀的為企業(yè)解決質量問題。

直面市場帶來的挑戰(zhàn)

近年來鋰電池的發(fā)展的確是鉛酸電池最大的挑戰(zhàn)者，但是同樣也是相互前進的推動者。廈門大學教授楊勇全面的介紹了現(xiàn)階段鋰電池的發(fā)展對鉛酸蓄電池的挑戰(zhàn)。

據(jù)統(tǒng)計，1995~2018年全球鋰電池產(chǎn)業(yè)的年增長率約為5%。其中鋰離子電池年產(chǎn)量年均增長22%~25%，銷售額年增長率10%~15%，是目前投資力度最大的電池品種。2015年后鋰離子電池的發(fā)展速度開始快于鉛酸電池。2018年全球電池市場850億元，蓄電池市場產(chǎn)值約為800億美元，2018年鉛酸電池420GWh，鋰離子電池160GW，從產(chǎn)值看，鉛酸蓄電占50%，鋰離子電池48%，其余為鎳氫等種類電池。從數(shù)字看到鋰電池的發(fā)展不輸蓄電池。

2008年全球新能源汽車銷量約為200萬輛，中國占60%，達到125.6萬輛。鋰離子電池銷售收入1727億元，同比增長9%。同時，鋰離子電池價格在迅速下降，鋰離子電池產(chǎn)量達到1242億瓦時。

楊勇認為，鋰離子電池今后的應用發(fā)展可以從幾個方面考慮，實際上新能源汽車的發(fā)展將進一步推動鋰離子電池的發(fā)展，歐洲的市場已經(jīng)給燃油汽車定出了退出市場時間，相關政策也將推動新能源電池的廣泛應用。此外儲能電池也是鋰離子電池的重要市場，目前安全事情是鋰離子電池的發(fā)展的陣痛，但隨著技術的發(fā)展這一問題將被完善。

宏觀看行業(yè)發(fā)展趨勢

深圳市瑞達電源有限公司總經(jīng)理曾建軍發(fā)表了，制造業(yè)的智慧成長，為什么要搞工業(yè)4.0的主題演講。他認為，我國的制造業(yè)實體的加工占到全球的30%，GDP卻不算高，因此還是需要核心裝備，核心技術。

曾建軍認為，目前制造業(yè)面臨全球化競爭加劇，人力成本持續(xù)上升，技術更新加速，環(huán)保要求越來越高，第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展人員向虛脫實，國際匯率波動，人才流失嚴重等挑戰(zhàn)。鉛酸電池行業(yè)也面臨裝備產(chǎn)業(yè)面臨的問題。

曾建軍表示，智能制造是將來新一代信息技術高效率與設計、生產(chǎn)管理、服務相融合，用智能化的技術來解決制造的問題。智能制造從它本身來看，生產(chǎn)組織由單向計劃排產(chǎn)向多訂單協(xié)同生產(chǎn)方式轉變。半自動化裝備向高度智能化產(chǎn)線的轉變。獨立軟件系統(tǒng)向繼承運營平臺轉變。勞動密集型向科技型轉變。高效率地運營成本、高能源利用率將實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)智能化、數(shù)字化和集成化的發(fā)展。

新工藝新產(chǎn)品鎖定創(chuàng)新轉型

江西新威動力能源科技有限公司副總裁陳振富表示，在鋰電池的沖擊下，鉛酸電池企業(yè)在考慮是不是該做鋰電，如何面對市場的新需求。如果鉛酸電池要做輕量化電池將具備很大市場潛力。

陳振富認為，鉛酸電池行業(yè)也不用悲觀，動力電池還有一半的提升空間。特別在制造工藝領域更有發(fā)展?jié)摿Γ餍峦恿δ茉纯萍加邢薰静捎?天制程工藝方式——板柵澆鑄、圖板固化、分板轉流、組裝、加酸充電、成品出貨。制造周期企業(yè)可以縮短到5.5天。

杰士湯淺國際課長黃修竹介紹了，企業(yè)起停電池銷售占到全國50%，企業(yè)收購松下旗下鉛蓄電池業(yè)務后將具市場競爭力。公司推出了新型隔板，隔板的負極端形成了新的加強筋，使得隔板的整體反應活性化。可保持輸出功率從而提高起動電池的壽命，另外可以防止電解液比重的降低，抑制了層化現(xiàn)象的產(chǎn)生。

黃修竹認為，從未來車輛需求來看，2025年將全球銷售車輛1.2億輛，新能源車1000萬輛，新能源比例達到8.3%。2025年車輛保有數(shù)量，其主流絕非電動車，當前鉛酸蓄電池不可缺少。

儲能電池市場也備受關注，浙江南都電源動力股份有限公司總監(jiān)助理尚曉麗介紹了蓄能技術及應用市場應用。她表示，儲能可以提供13種服務覆蓋電網(wǎng)各個環(huán)節(jié)，具有非常好的靈活性。提高電網(wǎng)效率和柔性。因此對于儲能的預測非常樂觀，根據(jù)國家權威機構預測，2025年全球電氣儲能規(guī)模十分樂觀。項目在國內，澳洲，南美還有南美。2019年企業(yè)新增項目都來自海外的鋰電池儲能，大概有100個兆瓦，主要在德國和南美。2018年延續(xù)了2017年的成績裝機容量排在國內第一位，市場潛力巨大。