說到新能源汽車，想必大家也非常感興趣，如果說新能源汽車的翹楚，那小編就不得不提特斯拉，它應該是人們認為最成熟、最好的純電動汽車了，雖然它誕生的時間比較短，但是它上市以后，就獲得了很多消費者的喜愛，口碑方面自然也是相當不錯，它當初剛進入中國市場的時候，售價方面要賣到上百萬，現(xiàn)在已經(jīng)過去5年的時間了，大家的心中，想必也有一個比較關心的問題，那就是使用5年之后，它的電池續(xù)航還能跑多么遠呢？一起來看一下車主們是怎么說的吧！

先說第1位，這一位就是趕上綠牌的車主，他是非常幸運的，他開了那么長時間的限號藍牌，感受顯然不一樣，所以他總結了一下，他對特斯拉的印象，還是非常好的，平常市區(qū)代步，一星期的時間，充一次電就完全沒有問題，每次充完電之后，可以跑450公里，市區(qū)代步還是相當不錯的，如果讓車子上高速的話，掉電的速度不是一般的快，續(xù)航大概300公里上下，所以他不敢開著這款車子上高速。

總之，他有一種特殊的感覺，那就是花那么多票子，買了一臺市區(qū)代步車，有些心酸，轉眼5年時間就過去了，蓄電池的變化并不大，讓車主非常擔心，不敢開著他跑高速，現(xiàn)在是節(jié)假日時期，不光人多，車也多，一旦遭遇堵車這樣的事情，顯然是非常尷尬的，特斯拉的內(nèi)飾設計，也是夠簡潔的了，儲物空間很小，上車以后，手機都不知道該放在哪里，你說能不心酸嗎？

接下來再看一下這位車主是怎么說的，他說剛買回來的特斯拉，還是很不錯的，鄰居們都夸它的外形非常炫酷，不遜色于任何一款汽車，它在速度方面，也沒讓我失望過，噪音非常低，這樣的車子，誰買回家都是非常開心的，但是提到續(xù)航問題時，他就有些面露難色了，因為他在市區(qū)里面跑跑停停，感覺這樣非常耗電，要是去跑高速的話，那就不大好說了。

他當初掏了近100多萬，購買了新能源汽車，現(xiàn)在轉手賣出去，顯然非常不容易，就算是幾十來萬的價格，也沒有多少人愿意買，很顯然能夠買上特斯拉的人，顯然都是不差錢的，但是它的保值能力真是夠差的，買上特斯拉之后，把它當成一種愛好開，還是相當不錯的，如果真是主力車型，換電池可是又一筆大開銷，甚至和新車差不多。所以新能源車開5年是什么情況？電池還能用嗎？特斯拉車主：心酸，大家能明白他們的苦衷了嗎？