給電動車充電，相信很多人都會遇到這樣的一個疑問。那就是給電動車充電，到底是先接電池端，還是先接電源？對于這個問題，正確的做法是先接電池端，再接電源。為什么是這樣做呢？原因有兩個。

一、先接電池端，再接電源，可以有效保護(hù)充電器

大家都知道電動車在充電狀態(tài)下的電流會較高，如果選擇先接電源，再接電池端，充電器會先啟動顯示綠燈，而這將使瞬間電流過高，形成浪涌沖擊電流。而浪涌沖擊電流的出現(xiàn)，會加速充電器老化速度，甚至是直接充壞，使其報廢。而如果選擇先接電池端，再接電源，這樣充電器就進(jìn)入軟啟動狀態(tài)，這時候充電器會顯示紅燈，而這種狀態(tài)下的充電器是不會被大電流沖擊的。所以，從這點來看，先接電池端，再接電源，可以有效保護(hù)充電器。

二、先接電池端，再接電源，可以有效保護(hù)電池

由于鉛酸電池本身的特性，其有一定的充放電次數(shù)限制。如果先接電池端，再接電源，造成的浪涌沖擊電流會加速電池失水的速度，而電池失水后，可能就會出現(xiàn)鼓包的現(xiàn)象，導(dǎo)致電池充放電次數(shù)下降，充電效率下降，出現(xiàn)不耐用的情況。而如果選擇先接電池端，再接電源，則電池處于正常的充電環(huán)境下，不會出現(xiàn)因此而出現(xiàn)失水的情況。所以，從這點來看，先接電池端，再接電源，可以有效保護(hù)電池。

其實，給電動車充電，先接電池端，再接電源，只是一個很小的細(xì)節(jié)，每個人都是可以做到的，而這樣做就可避免錯誤的充電方式傷害到電池與充電器。

最后，用戶還要一點需要注意：充完電后，先選擇斷開電源，再選擇斷開電池端。因為這樣做可以使充電器高壓快速消失，對充電器的損耗會降到最低，而其壽命也會一定程度上得到延長。