在經(jīng)過5個月的調(diào)查之后，三星于今日（1月23日）在三星集團(tuán)總部正式公布了Note7的爆炸原因。

三星電子無線事業(yè)部總裁DJKoh表示：“從結(jié)論上來講，GalaxyNote7燃損的原因在于電池。我們?yōu)榱俗非髣?chuàng)新與設(shè)計(jì)，就GalaxyNote7電池設(shè)置了規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)，而這種電池在設(shè)計(jì)與制造過程中存在的問題,我們未能在Note7發(fā)布之前發(fā)現(xiàn)和證實(shí)，對此我們感到非常痛心和抱歉。”

據(jù)悉，306萬臺已出售的Note7，目前已回收96%。

三星表示，這幾個月，為了還原自燃的發(fā)生過程，動用了700余名公司研究員和工程師，構(gòu)建了大規(guī)模的實(shí)驗(yàn)裝置，測試了超過20萬部組裝完好的手機(jī)和3萬多塊電池，從各個維度對事故原因做了測試分析，對Note7的硬件、軟件，以及相關(guān)流程如組裝、質(zhì)檢、物流等各個環(huán)節(jié)進(jìn)行了排查。在測試期間，三星成功重現(xiàn)了Note7的自燃現(xiàn)象。

據(jù)三星介紹，第一次召回的A電池（三星SDI）主要是因?yàn)樨?fù)極受到擠壓所致，第二次召回的B電池（ATL）是由于銅箔融化。此外，還有一部分電池沒有使用絕緣膠帶。

同時(shí)，三星還委托業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的第三方機(jī)構(gòu)美國保險(xiǎn)商實(shí)驗(yàn)室（UL）、Exponent實(shí)驗(yàn)室以及德國萊茵TUV集團(tuán)對Note7事件原因的可能性展開了調(diào)查。

首先，UL對10臺損壞設(shè)備進(jìn)行了第一階段的調(diào)查，其中6臺存在內(nèi)部短路現(xiàn)象。第二階段，UL發(fā)現(xiàn)電池右上角的變形比左上角深。基于兩個階段的調(diào)查結(jié)果，UL認(rèn)為電池的組裝、制造和設(shè)計(jì)都存在問題。生產(chǎn)制造上的原因包括缺少絕緣膠帶、內(nèi)部存在鋒利毛刺等，容易導(dǎo)致內(nèi)部短路；電池設(shè)計(jì)方面，由于隔離膜較薄，導(dǎo)致隔離保護(hù)較差。

在Exponent的調(diào)查中，SDI的電池存在陰極膜損傷，容易帶來隔離膜損傷，最終導(dǎo)致發(fā)熱。ATL的電池雖然沒有SDI的缺陷，但是存在一些新問題，比如電極板的彎曲，這樣陰極板和陽極板會發(fā)生接觸，從而造成短路。從原因上看，是由于接合工藝原因，導(dǎo)致了接合部的突起，從而導(dǎo)致陰極板和陽極板的接觸。

TUV則對物流系統(tǒng)中可能存在的電池相關(guān)因素進(jìn)行了分析。在調(diào)查結(jié)果中，三星在韓國和越南的工廠并沒有發(fā)現(xiàn)有明顯問題。至于進(jìn)一步建議，TUV已提交給三星。

針對Note7事件，三星制定了“8重電池安全檢查措施”，確保電池安全可靠。“8重電池安全檢查措施”包含安全檢查、電池外觀檢查、X光檢查、電芯拆解檢查、TVOC檢查、ΔOCV測定、充放電檢查以及用戶使用場景下的安全性檢查。

同時(shí)，三星還在在產(chǎn)品規(guī)劃階段采用“多層安全措施協(xié)議”。改進(jìn)版的“多層安全措施協(xié)議”將對設(shè)備的每個部分，實(shí)施嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)，包括整體設(shè)計(jì)與所用材料、設(shè)備硬件強(qiáng)度與容量以及改進(jìn)后的軟件算法等，以實(shí)現(xiàn)更加安全的電池充電溫度、充電電流與充電持續(xù)時(shí)間。

至于對電池缺陷原因的解讀，以及即將發(fā)布的新旗艦三星S8是否會繼續(xù)選用ATL作為電池供應(yīng)商，雷鋒網(wǎng)將跟蹤報(bào)道。