電池終端市場：

4月動(dòng)力電池中，三元電池的裝機(jī)量市場份額環(huán)比下降7．5％，而磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量市場份額環(huán)比上升9．2％。據(jù)SMM了解，新能源補(bǔ)貼退坡后，為了突出在低里程車型上的成本優(yōu)勢，磷酸鐵鋰電池價(jià)格開始出現(xiàn)下滑，目前已經(jīng)可以觸及0．7元／Wh。SMM預(yù)計(jì)，2019年新能源補(bǔ)貼過渡期結(jié)束后，磷酸鐵鋰電池的市場份額將會(huì)有進(jìn)一步的提升。

上游原材料價(jià)格：

鈷：外媒電鈷堅(jiān)持不住，與國內(nèi)電鈷走勢趨同微跌。國內(nèi)節(jié)后進(jìn)口贊鈷已入市銷售，而價(jià)格因簽約期價(jià)格持高導(dǎo)致成本不低，報(bào)價(jià)仍高高在上，實(shí)際成交非常低迷。鈷鹽方面，下游觀望心態(tài)較重持續(xù)壓價(jià)，交易價(jià)格陰跌不止。

鋰：4月開始受青海地區(qū)碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè)技改的影響，工業(yè)級碳酸鋰供應(yīng)偏緊。而下游磷酸鐵鋰和錳酸鋰的產(chǎn)量增長，帶動(dòng)需求好轉(zhuǎn)，價(jià)格小幅調(diào)漲。上周后半周，工碳提純工藝生產(chǎn)的電池級碳酸鋰價(jià)格，也受制于原料價(jià)格上調(diào)而水漲船高。我們認(rèn)為，這種價(jià)格修復(fù)是一種受制于供應(yīng)偏緊的短期現(xiàn)象，且漲幅有限。