據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2019年一季度動(dòng)力電池新建、投資項(xiàng)目達(dá)10個(gè)，總產(chǎn)能超170Gwh,總投資額達(dá)1291.8億元。

2018年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成2781萬(wàn)輛和2808萬(wàn)輛，同比分別下降4.2%和2.8%。在此情況下，新能源汽車卻逆勢(shì)增長(zhǎng)，產(chǎn)銷分別為127萬(wàn)輛和125.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)59.9%和61.7%，新能源汽車的市場(chǎng)前景被普遍看好。

動(dòng)力電池作為新能源汽車的核心部件，早已成為了車企與資本的必爭(zhēng)之地。在新能源汽車的廣闊的市場(chǎng)前景下，資本紛紛加碼動(dòng)力電池領(lǐng)域，這推動(dòng)了動(dòng)力電池產(chǎn)能的擴(kuò)充的步伐。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2019年一季度動(dòng)力電池新建、投資項(xiàng)目達(dá)10個(gè)，總產(chǎn)能超170Gwh,總投資額達(dá)1291.8億元。

綜合來(lái)看，2019年一季度新建、新投資動(dòng)力電池項(xiàng)目反映出地域集中、資本雄厚的特點(diǎn)，且投資方與企業(yè)動(dòng)力電池項(xiàng)目布局“偏愛(ài)”長(zhǎng)三角地區(qū)。

從項(xiàng)目數(shù)來(lái)看，2019年新建、新投資動(dòng)力電池項(xiàng)目有7個(gè)集中在長(zhǎng)三角地區(qū)，超過(guò)半數(shù)。

從投資額來(lái)看，長(zhǎng)三角7個(gè)項(xiàng)目總投資額超1140億，占比超85%。

從預(yù)估產(chǎn)能來(lái)看，長(zhǎng)三角7個(gè)項(xiàng)目預(yù)估總產(chǎn)能超145Gwh,占比同樣巨大。

而萬(wàn)向創(chuàng)新聚能城項(xiàng)目以680億投資額和80Gwh產(chǎn)能名列前茅，反映了萬(wàn)向在動(dòng)力電池領(lǐng)域的雄心。

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萬(wàn)向創(chuàng)新聚能城動(dòng)力電池項(xiàng)目

3月25日，萬(wàn)向創(chuàng)新聚能城在杭州開(kāi)建，由萬(wàn)向集團(tuán)公司投資的萬(wàn)向創(chuàng)新聚能城電池項(xiàng)目總投資達(dá)680億元，將引進(jìn)全自動(dòng)電池生產(chǎn)線，達(dá)產(chǎn)后形成年產(chǎn)80GWh電池生產(chǎn)能力。

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遠(yuǎn)景AESC動(dòng)力高儲(chǔ)能高安全軟包裝智能電池項(xiàng)目

2月19日，遠(yuǎn)景AESC動(dòng)力高儲(chǔ)能高安全軟包裝智能電池項(xiàng)目在江陰舉行開(kāi)工儀式，總投資達(dá)220億元，擬年產(chǎn)20GWh三元?jiǎng)恿﹄姵?/a>和電極材料。該項(xiàng)目計(jì)劃分三期建設(shè)，2019年計(jì)劃投資2億元。

本項(xiàng)目預(yù)計(jì)2019年年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，待全部達(dá)產(chǎn)后，每年可滿足約40萬(wàn)輛新能源汽車使用需求。該工廠除了生產(chǎn)電芯外，還致力于其它與動(dòng)力電池相關(guān)的系統(tǒng)研發(fā)和生產(chǎn)。

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欣旺達(dá)動(dòng)力電池項(xiàng)目

3月27日，江蘇省南京市溧水區(qū)人民政府與華夏幸福基業(yè)股份有限公司、欣旺達(dá)電動(dòng)汽車電池有限公司（以下簡(jiǎn)稱“欣旺達(dá)”）在江蘇南京簽署合作協(xié)議。欣旺達(dá)將在南京溧水產(chǎn)業(yè)新城建設(shè)動(dòng)力電池電芯及pack制造研發(fā)設(shè)計(jì)及生產(chǎn)基地。基地主要從事動(dòng)力電池電芯、電池模組和電池系統(tǒng)的研發(fā)設(shè)計(jì)及生產(chǎn)銷售。該項(xiàng)目計(jì)劃總投入120億元人民幣，項(xiàng)目整體完成后可形成30GWh的產(chǎn)能。其中，一期投入35億元建設(shè)約8Gwh電芯和8Gwh電池系統(tǒng)生產(chǎn)線項(xiàng)目；二期投入40億元新增10GWh項(xiàng)目；三期投入45億元新增12GWh項(xiàng)目。

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比亞迪新能源汽車電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目

2月22日，重慶比亞迪新能源汽車電池生產(chǎn)基地暨“云巴”項(xiàng)目在重慶璧山區(qū)開(kāi)工建設(shè)，該項(xiàng)目建成后將成為比亞迪全國(guó)重要的新能源汽車電池生產(chǎn)基地，包含八條鋰離子電池生產(chǎn)線，項(xiàng)目總投資100億元，全部建成后將形成年產(chǎn)動(dòng)力電池20GWh的能力。

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德企賽路諾新能源電池項(xiàng)目

3月27日，德國(guó)賽路諾公司(Celluno)新能源電池項(xiàng)目啟動(dòng)儀式在南京舉行。該項(xiàng)目總投資10億歐元(約合人民幣75.29億元)，產(chǎn)能為150億瓦時(shí)，預(yù)計(jì)2020年底第一期建成投產(chǎn)，2025年底三期建成投產(chǎn)，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)營(yíng)收150億人民幣。

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億緯鋰能三元軟包動(dòng)力電池二期項(xiàng)目

3月28日，惠州億緯鋰能股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“億緯鋰能”）旗下子公司惠州億緯集能有限公司（以下簡(jiǎn)稱“億緯集能”）6GWh三元軟包動(dòng)力電池二期項(xiàng)目動(dòng)工儀式在惠州仲愷總部隆重舉行。億緯集能軟包動(dòng)力電池項(xiàng)目共規(guī)劃兩期：一期項(xiàng)目規(guī)劃3GWh軟包動(dòng)力電池工廠，其中1．5GWh已于2018年4月建成投產(chǎn)，預(yù)計(jì)將在今年二季度全部達(dá)產(chǎn)；此次動(dòng)工的二期項(xiàng)目，規(guī)劃產(chǎn)能為6GWh，投資額為30億元，預(yù)計(jì)將于2020年6月投產(chǎn)。屆時(shí)，億緯集能軟包電池總產(chǎn)能將達(dá)到9GWh。

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巨電新能源固態(tài)聚合物動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目

2月18日，巨電動(dòng)力在江蘇徐州的鋰電池項(xiàng)目開(kāi)工，此項(xiàng)目總投資30億元，可年產(chǎn)10GAh單體大容量固態(tài)聚合物動(dòng)力鋰電池，將配套建設(shè)儲(chǔ)能電站。本項(xiàng)目一期年產(chǎn)500Ah超大單體容量動(dòng)力鋰電池4GAh，全部建成后年產(chǎn)值將達(dá)75億元。

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偉豐新能源動(dòng)力電池項(xiàng)目

1月7日，深圳市偉豐新能源有限公司與湖北恩施市政府正式簽訂動(dòng)力電池生產(chǎn)項(xiàng)目投資協(xié)議。項(xiàng)目總投資約20億元，分3期總共建設(shè)8條動(dòng)力電池生產(chǎn)線和4條動(dòng)力電池電芯生產(chǎn)線。2019年8月底前，建成4條動(dòng)力電池生產(chǎn)線；2020年，新建成2條充電樁及充電線、2條動(dòng)力電池電芯生產(chǎn)線和固態(tài)電芯生產(chǎn)線；2021年，新建成4條動(dòng)力電池生產(chǎn)線和2條動(dòng)力電池電芯生產(chǎn)線。初步預(yù)計(jì)，該項(xiàng)目2022年將形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈體系，年收入40億以上。

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捷威動(dòng)力、蜂巢能源合資公司三元軟包電池項(xiàng)目

3月11日，保定市長(zhǎng)城控股集團(tuán)有限公司（蜂巢）與上海復(fù)星高科技（集團(tuán)）有限公司（捷威）在河北省保定市簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，加大加深在動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略合作。根據(jù)雙方簽署的合資項(xiàng)目協(xié)議，擬成立江蘇威蜂動(dòng)力工業(yè)有限公司，捷威動(dòng)力持股51％，蜂巢能源持股49％。合資項(xiàng)目擬在江蘇鹽城投資15億元，建設(shè)4條三元軟包動(dòng)力電池生產(chǎn)線，首期實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能2．5GWh，項(xiàng)目計(jì)劃于2020年上半年建成投產(chǎn)。

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衛(wèi)藍(lán)新能源固態(tài)電池一期項(xiàng)目

3月29日，江蘇衛(wèi)藍(lán)新能源電池有限公司舉行了固態(tài)電池一期項(xiàng)目奠基儀式。該項(xiàng)目總投資5億元，一期項(xiàng)目投資1.8億元。項(xiàng)目計(jì)劃于2020年3月投產(chǎn)，建成后預(yù)計(jì)形成年產(chǎn)1億wh固態(tài)電池的生產(chǎn)規(guī)模。