首先，讓我們了解下什么是“增程式電動汽車”？

就是在純電動汽車的基礎上增加一臺汽油驅動的發(fā)動機，電動車的電池系統(tǒng)可以通過外部充電，也可以通過車身所帶發(fā)動機充電，而汽油的消耗只用在充電發(fā)動機上。

此時，就相當于帶著一個汽油充電寶上路了，所以行駛里程更多、節(jié)油效果更好。

理想是一個叫李想的汽車人創(chuàng)立的品牌，在“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的革命中誕生。理想ONE是他推出的第一臺汽車，直接定位中高端豪華SUV，按李想本人的話說，“給車配的什么都是最好的”。

看過理想ONE官網（www.lixiang.com）的產品介紹，就會不由感嘆，這車真的是從里到外，從靜到動，從設計到產品，都是極好的！

這里小編也提取出了一些關鍵數據跟大家分享：

1、綜合續(xù)航里程大于800KM

2、可以快充、慢充、加油充電三種模式

3、前后雙電機四驅，326ps/530N·m，0-100km/h加速6.5s，媲美6缸3.0T

4、動態(tài)LED頭燈尾燈，5020mm車長，2935mm軸距，42種豪華配置均為標配

5、第二排電動獨立座椅，車規(guī)級防指紋屏幕，高清四屏，NAPPA真皮座椅方向盤，車內儀表臺和門板皮革包覆面積達到18平米

6、提供2+2+2和2+3+2兩種座椅分布，第三排座椅放平可提供超大行李廂空間

7、前2排座椅通風加熱，方向盤加熱，12個HIFI音響，除霾新風系統(tǒng)，隔音隔熱玻璃

8、全方位主被動安全輔助系統(tǒng)，車道保持，全自動泊車，超C-NCAP5星標準車身，雙重電池保護

9、手機與車輛無縫連接，遠程智能車控，車內人機智能AI語音助手，高品質音影應用，電控系統(tǒng)OTA優(yōu)化升級系統(tǒng)

10、2019年5月31日前預訂享受終身質保，免費家用充電樁提供及安裝服務，免費道路救援，三年每月20G免費4G流量使用

11、這個車目前享受貼補后的市場售價僅為328000元！

數據和產品介紹是讓人心動的，關鍵是能否經得住市場的考驗了！

我覺得理想ONE應該再多做一些線下試乘試駕的體驗活動再正式售賣，讓ONE的品牌數據更有說服力。

理想ONE做太精彩了，說的有些跑題，回歸到今天主題討論：這種增程式電動汽車，到底屬于燃油車還是電動車呢？

2018年12月18日，國家發(fā)改委公布了最新《汽車產業(yè)投資管理規(guī)定》，規(guī)定中將增程式電動汽車歸為新能源汽車，購買增程式電動汽車仍然可以享受相關補貼。而插電式混合動力車劃入燃油車范疇。

OK了，增程式電動汽車理想ONE屬于新能源汽車，享受國家補貼。

但北京地方的政策規(guī)定只有純電動車才可享受相關新能源政策和補貼，所以理想ONE在北京地區(qū)還是按燃油車搖號，并無法獲得北京區(qū)域新能源車輛補貼，可以申請京AF的綠牌，但不享受純電動車路權，還是要限行的。