近日，72輛配套微宏快充動(dòng)力電池的氫燃料城市客車在南陽(yáng)市上路運(yùn)行，助力南陽(yáng)市月季節(jié)活動(dòng)，同時(shí)也為當(dāng)?shù)厥忻窈陀慰蛶?lái)舒適環(huán)保的全新出行方式，后期還有36輛陸續(xù)上線。這是微宏動(dòng)力繼去年年底配套500輛東風(fēng)特汽氫燃料專用車之后，在氫燃料汽車領(lǐng)域的又一大手筆。

微宏入南陽(yáng)，“帝鄉(xiāng)”迎新客

南陽(yáng)市位于河南省西南部、豫鄂陜?nèi)〗唤绲貛В虻靥幏Ｉ揭阅希瑵h水以北而得名，東漢時(shí)期為光武帝劉秀的發(fā)跡之地，故有“南都”、“帝鄉(xiāng)”之稱。為豫鄂陜區(qū)域性中心城市、河南省域次中心城市，是河南省面積最大、人口最多的省轄市，也是豫西南政治、經(jīng)濟(jì)、文化、科教、交通、金融和商貿(mào)中心，先后榮膺中國(guó)優(yōu)秀旅游城市、中國(guó)月季之鄉(xiāng)、首批國(guó)家新能源示范城市、中國(guó)十大最具創(chuàng)新力城市、中國(guó)最具幸福感城市等榮譽(yù)稱號(hào)。4月26日，“帝鄉(xiāng)”迎來(lái)了一批新的客人——72輛配套微宏動(dòng)力電池的氫燃料城市客車。

據(jù)介紹，這批在南陽(yáng)運(yùn)營(yíng)的車輛型號(hào)為青年牌JNP6103BFCEV燃料電池城市客車，整車全長(zhǎng)10.15米，裝有4個(gè)氫氣瓶。搭載30kW的燃料電堆，還配套了微宏動(dòng)力的MpCO電池組，整車?yán)m(xù)航里程可以達(dá)到400公里以上。遇到突發(fā)情況，依靠微宏動(dòng)力電池組可以繼續(xù)行駛60余公里，這個(gè)續(xù)駛里程基本上可以滿足一般公交線路兩天的運(yùn)行需求。

作為優(yōu)秀旅游城市和新能源示范城市，綠色環(huán)保的出行方式就顯得尤為必要。72輛氫燃料公交車投入38路、39路、40路、41路公交線路運(yùn)營(yíng)，這是南陽(yáng)市首次批量運(yùn)營(yíng)氫燃料公交客車，如今該批車輛已“反客為主”，以“新主人”的身份為南陽(yáng)市民和國(guó)內(nèi)外嘉賓出行提供安全、優(yōu)質(zhì)、舒適的交通服務(wù)，微宏動(dòng)力和這批氫燃料客車一起成為一道亮麗的風(fēng)景，被市民津津樂道。

“氫”“快”再聯(lián)合，未來(lái)更可期

動(dòng)力電池和氫燃料電池汽車是新能源汽車的兩條主要技術(shù)路線，在鋰電池汽車補(bǔ)貼逐步退出之際，氫燃料電池汽車逐漸成為新寵。就目前發(fā)展情況來(lái)看，因?yàn)檎摺⒓夹g(shù)和成本的原因，兩者各有千秋，至少短期內(nèi)保持合作并存的關(guān)系。

“我們認(rèn)為氫燃料電池汽車將與純電動(dòng)汽車長(zhǎng)期并存互補(bǔ)，共同滿足交通運(yùn)輸和人們的出行需要，氫燃料電池汽車和采用鋰電池的純電動(dòng)汽車都是新能源汽車的重要技術(shù)路線。”在4月23日的2019年一季度工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況新聞發(fā)布會(huì)上，工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局局長(zhǎng)黃利斌表示。

但這并不是說(shuō)氫燃料電池與動(dòng)力電池兩條技術(shù)路線是絕對(duì)平行的，兩者也可以有交集，實(shí)現(xiàn)兩種路線的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。氫燃料電池汽車如果單靠“氫燃料電池”的話，就會(huì)陷入獨(dú)木難支的境地，一方面，燃料電池是用來(lái)提供穩(wěn)定工況下的輸出功率，而車輛在啟動(dòng)、加速、減速等非穩(wěn)態(tài)下，則需要性能優(yōu)良的大功率電池來(lái)提供動(dòng)力;另一方面，在車輛制動(dòng)時(shí)獲得的能量，需要回收儲(chǔ)存，這些都需要高能量密度電池來(lái)配套使用，而微宏動(dòng)力電池恰好滿足了大功率、高能量密度等需求。

基于“快充電、長(zhǎng)壽命、高安全”的可靠特性，早在2014年，微宏動(dòng)力快充電池就已經(jīng)開始配套氫燃料電池客車整車。尤其是近兩年，微宏動(dòng)力電池在能量密度方面多次取得新的突破，中通客車、五洲龍客車、佛山飛馳客車、東風(fēng)特汽等眾多著名車企產(chǎn)品紛紛與微宏結(jié)緣。2018年底，500輛東風(fēng)特汽氫燃料專用車，5輛青年氫燃料客車配套了微宏電池系統(tǒng)，如今，72輛青年氫燃料客車再次選擇和微宏電池搭檔。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017~2018年，微宏累計(jì)配套氫燃料電池商用車675臺(tái)，占?xì)淙剂想姵厣逃密囆袠I(yè)近四分之一。

微宏快充動(dòng)力電池與氫燃料電池的這種“氫”“快”組合，比柴油車更清潔、環(huán)保，同時(shí)從使用的角度來(lái)說(shuō)，微宏快充電池高倍率的特性，是對(duì)氫燃料電池功率密度的有力補(bǔ)充，這就是微宏動(dòng)力能夠?qū)覍沂艿綒淙剂想姵仄嚽嗖A的原因所在，這也讓氫燃料電池客車的未來(lái)更加可期。