據外媒消息，AFCEnergy近日確認了其新的高功率密度堿性燃料電池技術的細節。這項新技術可用于需要重點考慮空間和重量的發電應用，并將與現有的大型固定式燃料電池系統一同投入市場。

新的堿性燃料電池平臺在過去的18個月中進行了開發，并申請了專利，采用了固體陰離子交換膜，可實現：

更快的響應時間；

●更大的功率密度有助于降低系統重量；

●更小的體積和占地面積，同時仍保持高效率；

●能夠接受低品位氫燃料來源，如AFCEnergy現有的堿性燃料電池平臺所證明的那樣。

該燃料電池系統將為AFCEnergy開辟新市場，其高功率密度、輕量化、小體積和占地面積將有利于客戶的需求。該技術還將能夠集成到AFCEnergy的電動汽車充電和電動交通解決方案中。

該系統將進行原型開發，如果成功將在未來12個月內擴大規模。與現有的堿性燃料電池平臺類似，每個燃料電池模塊的尺寸預計為10kWe輸出。然后可以基于所設想的應用和客戶所需的空間/重量/占地面積考慮來設定整個燃料電池單元的最終尺寸。

AFCEnergyplc正在商業化可擴展的堿性燃料電池系統，為上下電網應用提供清潔電力。這項技術在過去十年中在英國開創，目前正在部署在工業燃氣電廠中用于電網發電，作為本地電力的柴油發電機，能源存儲系統的替代品，以及作為當地電力的電源需要。