據(jù)美國媒體報(bào)道稱，聯(lián)邦特種管理局已經(jīng)出臺了一個(gè)過渡新規(guī)，將禁止民航客機(jī)托運(yùn)鋰電池。

除了對民航客機(jī)規(guī)定外，這條新規(guī)還針對貨運(yùn)飛機(jī)運(yùn)送的鋰電池出臺了新的指導(dǎo)意見，要求這些鋰電池的電量不得超過30%。

美國目前的規(guī)定只是建議旅客將鋰電池放在登機(jī)箱內(nèi)，不要進(jìn)行托運(yùn)，但并未完全禁止托運(yùn)。雖然新規(guī)不會(huì)要求旅客改變目前的行為，但卻會(huì)告知他們，電池或充電設(shè)備送達(dá)時(shí)可能不會(huì)保持滿電狀態(tài)。

需要注意的是，2016年，聯(lián)合國國際民航局也對所有成員國出臺了類似的限制措施，希望避免飛機(jī)運(yùn)送的貨物面臨風(fēng)險(xiǎn)。這條規(guī)定不會(huì)影響目前針對登機(jī)行李的電子設(shè)備制定的相關(guān)規(guī)定，只是在美國落實(shí)了聯(lián)合國國際民航局的規(guī)定。美國交通部長趙小蘭接受采訪時(shí)表示，這項(xiàng)規(guī)定將加強(qiáng)公共交通的安全性，解決鋰電池對交通構(gòu)成的挑戰(zhàn)。