汽車蓄電池壽命一般多久

汽車用蓄電池大致可分為免維護和普通蓄電池（非免維護）兩類。

我們大家比較熟悉的乘用車上使用的蓄電池基本就是普通蓄電池與免維護蓄電池這兩類。目前市場上銷售的大部分車型都采用了免維護蓄電池，而多數(shù)日系車，都采用非免維護蓄電池，也就是普通蓄電池。

鉛酸蓄電池壽命

普通蓄電池又稱為鉛酸蓄電池，它的電極是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜；缺點是日常維護頻繁。老式普通蓄電池一般壽命在2年左右，而且需定期檢查電解液的高度并添加蒸餾水。

免維護蓄電池壽命

免維護蓄電池，顧名思義最大的特點就是“免維護”。在使用壽命內(nèi)基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。當(dāng)然相對的，它的售價也會比普通蓄電池更貴。至于使用壽命，正常情況下免維護蓄電池的建議更換周期為3年左右。鉛酸蓄電池修復(fù)方法>>

從使用和保養(yǎng)的角度來說，無論你車上裝的是免維護蓄電池還是普通蓄電池，正常使用壽命都在2-3年左右。至于想延長使用壽命，普通蓄電池可以在使用了3年左右后添加電解液，從而延長1-2年的壽命，至于免維護蓄電池嘛，還是直接換了吧，基本沒得修。

影響汽車蓄電池使用壽命的原因

1、忘記關(guān)閉用電設(shè)備

停車熄火時，忘記關(guān)車內(nèi)照明燈，這是很多車主容易犯的小錯誤。電瓶經(jīng)過一夜的消耗后，隨時可能沒電，導(dǎo)致啟動困難。遇到這種情況，在條件許可情況下，可以為其充電即可。如果還是不行，電瓶可能需要更換。盡量不要在車輛未啟動時使用CD、點煙器等電器設(shè)備，行車過程中也少用各種車載電器。

2、熄火前忘關(guān)空調(diào)

“熄火前忘關(guān)空調(diào)”是另一種普遍存在的誤操作，由于大多數(shù)車主習(xí)慣了不關(guān)汽車空調(diào)或讓空調(diào)隨著車輛啟動自動啟動，其實這會造成每次打開車輛的點火開關(guān)后，空調(diào)系統(tǒng)自動啟動工作，導(dǎo)致車輛瞬間功率負荷過高，對電瓶形成一種無形的損耗。

正確做法：每次到達目的地前，先關(guān)掉A/C按鍵，讓冷風(fēng)吹幾分鐘，以保證空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部的干燥，減少細菌的滋生。然后在熄車之前，關(guān)掉空調(diào)。每次著車之后，再啟動空調(diào)。

3、怠速時使用大功率音響

如果您是音樂發(fā)燒友，而愛車的音響系統(tǒng)也經(jīng)過改裝，裝上了一個大功率的音響，那么就要小心了。在不著車的情況下，怠速聽大功率的音響，會給電瓶造成極高的負荷。

4、頻繁啟動車輛

每次啟動發(fā)動機時，不要超過3秒。如果第一次啟動失敗，這時候不要急于反復(fù)啟動。從汽車的工作原理來說，連續(xù)啟動電動機會造成電瓶過度放電而受損。正確做法，再次發(fā)動時的時間間隔應(yīng)超過5秒。

一般臨近壽命終點的電瓶，車主在駕駛中可以有所感受，譬如車停放幾天就發(fā)現(xiàn)打不著火，油耗增加，在夏季開空調(diào)行駛感覺車負擔(dān)加重，車沉、油耗增加明顯等。車主在電瓶使用周期兩年半左右時，常規(guī)保養(yǎng)就應(yīng)檢測電瓶，這能起到預(yù)防作用。

另外，如今的電瓶屬于免維護型，不需要車主再為其做復(fù)雜的保養(yǎng)，同時，在電瓶上會有一個“探視孔”，這是為了方便車主檢測所設(shè)計的。其中含有三種顏色，綠色說明電瓶良好；黃色說明略有虧電;黑色說明電瓶不能正常使用需要更換，車主們在知道這個原理后，可以輕松掌握電瓶的使用情況。

如何延長汽車鉛蓄電池使用壽命

普通蓄電池最明顯的特征是其頂部有6個可擰開的塑料密封蓋，上面還有通氣孔。這些密封蓋是用來加注、檢查電解液和排放氣體之用。按照理論上說，普通蓄電池需要在每次保養(yǎng)時檢查電解液的高度，如果有缺少需添加蒸餾水。但隨著蓄電池制造技術(shù)的升級，普通蓄電池的維護也不再復(fù)雜。正常使用，2-3年間普通蓄電池都無需添加電解液或蒸餾水。也就是說，對于一般車主而言，如果你對普通蓄電池不加以特殊維護，它也能正常工作2-3年，壽命基本也不輸免維護蓄電池了。

當(dāng)然，如果您想發(fā)揮電瓶的極限，延長使用壽命，可以每1萬公里左右檢查一次電解液液面高度，使其始終保持在中間位置。如果保養(yǎng)得當(dāng)，普通蓄電池的壽命可以從2-3年延長至4年甚至5年。不過目前絕大部分4S店都沒有添加電解液的服務(wù)，車主朋友只能自己去找維修廠完成此項操作。

如何延長免維護蓄電池壽命

免維護蓄電池，為了避免日常的保養(yǎng)和維護其排氣系統(tǒng)的設(shè)計與普通蓄電池有著明顯差異，因此從理論上來說并不需要經(jīng)常添加蒸餾水或電解液。此外，免維護蓄電池的殼體一般都是封閉式的，除非有專業(yè)工具和技術(shù)，一般車主是無法自行檢修的。

免維護蓄電池雖然稱之為“免維護”，但也并非完全可以放任不管。廠商建議每3萬公里檢查一次蓄電池，每8萬公里進行一次保養(yǎng)。不過目前能進行此番操作的4S店或維修廠少之又少，而且免維護蓄電池的使用壽命相對比較固定，正常使用狀態(tài)下，2-3年也要進行更換了，并且沒有什么可以延長其使用壽命之道。