Mercom資本最新發布的報告透露，儲能企業在全球正獲得越來越多的投資。

本文來源：能見Eknower微信公眾號ID:Eknower

這份報告指出，2018年，全球對儲能公司的風投投資增加了19%，企業融資總額為8.5億美元，加上債權和二級市場，投資總額則增至13億元，同比增加46%。

2018年儲能獲得風險投資的企業數量由30個增加至49個，更多的新創企業得到下注，相比之下，融資最多的能效領域獲投企業數量反而在下降，只有23個。

整個儲能產業鏈中，鋰電池公司和儲能系統公司成為最受關注的企業，2018年融資金額TOP5的儲能企業中，3家是鋰電池公司，2家為儲能系統公司。其中固態電池企業QuantumScape以1億美元的融資榮登2018年儲能企業融資榜首。

NO.1：大眾投資的固態電池公司

QuantumScape是于2010年成立的一家電池技術公司，目前致力于新能源汽車領域的固態電池產品的研發、生產、制造，擁有超過200多項關于固態電池的技術專利。創始人兼CEOJagdeepSingh畢業于斯坦福大學，曾任光通信設備公司Infinera的創始人兼CEO。

2018年，QuantumScape獲得來自大眾汽車集團的1億美元投資，最新的這輪融資主要用于固態電池的開發和量產。

這家公司研發的全新固態電解質技術有望幫助電動車續航里程大大提升，以大眾高爾夫電動車為例，續航里程可以從現有的300公里上升到約750公里，同時使得電池更安全。大眾在2014年12月已持有QuantumScape5%的股權，計劃在2025年實現固態電池量產。

目前QuantumScape的固態電解質有兩個研發方向，一種是以基于東京工業大學與豐田汽車聯合開發的硫化物系材料“LGPS”為基礎所開發的電解質材料，另一種是以“LixLa3Zr2O12（LLZ）”等石榴石型氧化物系材料為基礎的材料。有相關專利顯示，目前QuantumScape正在研究采用LLZ粉末的電池的制造方法。

基于獨有的正極材料，QuantumScape也在開發全固態鋰離子電池，正極材料克容量可達400mAh/g，可大大提升電池能量密度。

NO.2：跨國資本都關注的人工智能儲能企業

美國電力儲能解決方案公司Stem成立于2009年，基于人工智能和儲能技術的結合應用，致力于降低企業的電費成本，并為電網提供服務，有助于在用電高峰期間降低電網負荷。

2018年，Stem獲得ActivateCapital、淡馬錫控股和安大略省教師退休金計劃委員會的8000萬美元D輪融資，目前已累計融資2.95億美元，美國能源部、GEVentures都曾為其注資。

2017年10月，Stem為加州州立大學安裝了4.2MWh的Powerpack儲能系統，并于2018年1月實現投運。儲能項目投運后，Stem利用其智能控制軟件Athena自動調度電池削減校園的用電容量峰值，為用戶月平均節約9000美元。另外，Stem將該系統納入到其800+個儲能系統構成的網絡中，構成虛擬電廠，為本地電網提供服務。

與中國電力市場的固定電價不同，國外大多采用市場化的電力價格，Stem的人工智能平臺Athena允許客戶跟蹤能源價格的波動，從而更有效地使用儲能。

Sonnen最近將市場擴展到日本和加拿大，同時創新儲能融資租賃商業模式，目前在其項目融資池中已經獲得了6.5億美元。在這些市場，Stem不僅可以為商業和工業客戶提供電池儲能系統和軟件解決方案，以減少對電網電力的需求，電池儲能系統還可用于提供其他可以產生收入或節省成本的電力服務，例如輔助電網服務，或整合現有太陽能自我消費。

NO.3：全球領先家用電池儲能公司

Sonnen成立于2010年，是全球領先的家用電池和太陽能儲存解決方案提供商，如今在全球已安裝超3萬套儲能系統，旨在打造能源共享界的Facebook，除了為用戶提供儲能系統，用戶還能通過該公司開發的能源共享平臺sonnenCommunity來購買電量或銷售多余電量。

2018年Sonnen完成新一輪7100萬美元融資，投資方包括石油和天然氣巨頭殼牌。在此前最近的D輪高達7600萬歐元的融資中，包括全球第三大風機制造商遠景能源也都參與進來。前投資者中有安聯資本合伙人前首席執行官ThomasPütter、GEVentures、eCapital、SETVentures、慕尼黑創業合伙人和InvenCapital。

Sonenn如今部署美國、澳大利亞和歐洲等市場，于2018年宣布在南澳州興建電池工廠，利用其培育全球增長最快的屋頂太陽能存儲市場。Sonnen與南澳州政府約定，工廠建成后5年內制造約50000個太陽能電池，為建設虛擬電廠做準備。Sonnen安裝的電池單元將連接在一起，在電力過剩時消納電力，并在電力短缺時將其回饋電網。

Sonnen表示，其電池系統加太陽能的虛擬電廠可以為家庭用戶節省80%的電費。

N0.4：寧德時代前身、寶馬都看好的鋰離子電池公司

成立于2011年的SilaNanotechnologies專注于改善鋰離子電池的電化學特性，創造了一種納米復合材料，通過解決膨脹問題來推動更高能量密度的硅負極材料的應用。

SilaNanotechnologies創始人曾為特斯拉跑車（TeslaRoadster）車型研發了首批電池。創始團隊主要包括特斯拉的前同事AlexJacobs以及佐治亞理工學院材料學教授GlebYushin。

SilaNanotechnologies在2018年獲得了7000萬美元的D輪融資，由SutterHillVentures領投，Next47和動力電池巨頭寧德時代前身ATL參投。該輪融資的目的是研發適用于電動汽車和消費電子的硅基鋰電池。

SilaNanotechnologies在去年宣布于年底將首批電池推向市場，其第一代材料將使能源密度提高20%，并最終提高40%，同時也能提高安全性，值得注意的是，它的材料設計與現有電池工廠制造工藝兼容，可充分利用現有電池產能。

SilaNanotechnologies已經與寶馬建立了合作伙伴關系，將為寶馬提供鋰硅電池。寶馬計劃在2023年將SilaNano生產的電池集成于車輛，以將車輛電池容量提升10%至15%。

NO.5：多家汽車公司背書的電池先進材料供應商

2018年韓國三星、英國戴森等科技業巨頭在IonicMaterialsC輪融資中集體向其投資6500萬美元，投資者還包括汽車制造商雷諾、日產、三菱主導營運的風險投資公司AllianceVentures。

緊接著，去年這家公司還獲得了現代汽車的投資。

IonicMaterials專注于制造一種全新的聚合物來取代當今鋰離子電池中的液態電解質。其突破性聚合物是第一種在室溫下完全起作用的固體電解質，可與多種電極化學物質相容，以顯著提高電池的安全性、性能和降低生產成本。

這種聚合物的關鍵特性包括，室溫下高達1.3mS/cm，鋰離子遷移數為0.7，可承受高電壓（5伏），可適應電池正極的高負載，彈性模量高，對鋰穩定，以及可傳導多種離子。

IonicMaterials是一種平臺技術，可以加速使用新負極材料的包括鋰金屬電池、鋰硫電池等的發展，讓電池產生更高的能量密度和更高的性能，其將作為電池先進材料供應商將聚合物出售給電池行業。