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首個動力電池梯次利用儲能微電網工程順利投運

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2019年04月22日  

2019年1月23日,由重慶長安新能源汽車、上海交大、競泰清潔能源、滬港科技、江蘇慧智研究院、金智競泰儲能和沃太能源投資建設的張家港滬港科技園梯次儲能微電網工程順利投運。

本工程位于張家港滬港科技園區(qū),其中分布式光伏192KWp,梯次三元鋰儲能200KWh,還包括7KW充電樁、實驗柔性負荷等內容。

經過長期的理論和實驗研究,本項目探索并實踐驗證了微電網經濟運行商務模式以及梯次動力電池三元鋰電池)儲能的可行性及相關技術,又將循環(huán)經濟和多產業(yè)領域充分融合,實現了資源的最大化利用,對推動我國電動汽車電池梯次利用、微電網、分布式發(fā)電等項目均具有重要意義。

本工程的主要特點:

1、國內微電網項目多為示范、試點工程,而制約微電網項目投資的主要原因在儲能、配電及智能化部分的投資回報率低,只有當微電網中的儲能部分能實現峰谷套利并本身具備一定投資價值、微電網高級應用具備提升微電網整體運營效率和經濟性的能力時,微電網項目才具備整體投資價值和復制推廣價值。

2、在重慶長安新能源汽車的大力支持下,本項目應用了退役三元鋰電池,這是國內首個在微電網中應用梯次動力電池(三元鋰電池)的創(chuàng)新試點工程,本工程的投運將為我國梯次動力電池在儲能電站、微電網等領域的應用提供可實際參考的數據,并探索解決梯次利用相關的技術難題和可行的商務模式。

3、微電網高級應用:微網狀態(tài)展示、發(fā)電/負荷預測(負荷預測、新能源發(fā)電能力預測)、KPI指標、經濟運行控制、實時交易、并/離網控制(計劃孤島運行啟動與恢復、非計劃孤島與黑啟動)等

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