隨著動力電池循環(huán)壽命的延長和成本降低，儲能市場的應用也開始日漸成熟，在比亞迪等國內(nèi)鋰電池廠商出海攻城略地同時，國外的儲能廠商也在開啟大范圍布局。
比亞迪獲英國18MW訂單中國儲能出擊海外
在接連拿下英國市場43MW、50MW之后，比亞迪儲能近日又獲簽英國18MW集裝箱儲能項目，儲能領域已經(jīng)成為比亞迪繼電動汽車之后的第二大市場。據(jù)了解，本次儲能項目將采用比亞迪1.26MW/1.26MWh和0.63MW/0.63MWh標準集裝箱系統(tǒng)。該儲能系統(tǒng)主要由電池組、換流器、配電設備、監(jiān)控系統(tǒng)四大部分組成，同時內(nèi)部包含空調、照明、通風、消防等輔助系統(tǒng)。模塊化程度高，結構簡單，便于安裝維護及后期擴容，可適用于風光儲配備等各應用場景。

事實上，比亞迪頻獲訂單的表象背后，不僅是因為其品牌影響力，更重要的是要具備優(yōu)秀的系統(tǒng)集成能力。而比亞迪在新能源的獲取、存儲和應用方面，已經(jīng)建立起一套完整的新能源生態(tài)閉環(huán)，并且后期運維經(jīng)濟便捷，可以提供安全可靠的一站式解決方案與服務。

OFweek鋰電網(wǎng)獲悉，隨著儲能市場的繁榮開啟，比亞迪目前已經(jīng)與眾多的海外客戶達成戰(zhàn)略合作，頻頻拿下儲能訂單，與美國、澳大利亞、意大利、南非等多個國家海外市場簽訂儲能項目，新能源產(chǎn)品已經(jīng)遍及5大洲，超過200個國家。

而比亞迪等企業(yè)能在儲能市場大展拳腳，離不開國家產(chǎn)業(yè)政策的支持。2017年國家出臺了《儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導意見》、《電力補償服務的工作方案》等支持政策，開啟了比較好的儲能應用開端。

前不久，國家能源局在發(fā)布《2018年能源工作指導意見》中指出，今年非化石能源發(fā)電裝機將達到7.4億千瓦左右，發(fā)電量達到2萬億千瓦時左右，非化石能源消費比重提高到14.3%左右。要加快先進儲能技術示范項目建設，推動先進儲能技術應用，建立健全輔助服務補償(市場)機制，切實提高電力系統(tǒng)調峰和消納清潔能源的能力。

根據(jù)中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應用分會的統(tǒng)計，截至2017年底，中國儲能產(chǎn)業(yè)尚處于初級階段，已經(jīng)投運儲能項目累計32.8GW，同比增長5.2%，新增投運項目裝機規(guī)模217.9MW。

國外巨頭齊發(fā)力搶灘亞太儲能市場

事實上，不只是比亞迪，歐美等海外國家也看中了儲能市場的強大潛力，海外能源巨頭們開始聯(lián)手布局儲能市場。

據(jù)外媒報道，日本JERA株式會社、法國里昂集團、美國合資能源公司FluenceEnergy三家企業(yè)宣布將合作開發(fā)儲能新技術，計劃在亞太地區(qū)部署儲能解決方案。

短期內(nèi)，三家企業(yè)主要合作方向為開發(fā)和建設與光伏相配套的儲能項目，并已在澳大利亞及日本計劃建設約120MW的儲能項目。

值得注意是是，隨著和可再生能源的關系越來越緊密，儲能應用市場逐漸受到重視，并迅速打開。

OFweek產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，2017年全球總共部署了1.4GW和2.3GWh的儲能項目。其中，澳大利亞在電力容量方面處于領先地位，總量達246MW;美國市場在能源容量方面領先全球，總量為431MWh;歐洲各國及中國緊隨其后。在歐洲，2017年，英國和德國引領了歐洲儲能調頻產(chǎn)業(yè)發(fā)展。德國總共署了135MW的儲能項目，英國的裝機量為117MW。

2018年，不僅是歐洲，全球都在加速布局儲能市場，如美國、澳大利亞、土耳其等多國政府在儲能領域設置了明確的發(fā)展方向或目標。

其中，以美國最為積極。目前美國有五個州明確制定了儲能計劃，6月5日，科羅拉多州通過了儲能相關法案，明確鼓勵增加儲能裝機量，并將發(fā)展儲能納入公用事業(yè)的長期規(guī)劃過程中。此前一周，新澤西州也宣布了極具“野心”的目標——到2030年儲能裝機量達2GW。2013年，加利福尼亞州便設定了到2020年儲能裝機量達1.3GW的目標。2015年，俄勒岡州力圖2020年前完成5MWh的儲能計劃。馬薩諸塞州于2016年通過了容量為200MWh的儲能計劃。

點評：2018年到2022年美國仍將保持全球儲能市場的“主陣地”;而中國也將迅速崛起，在2019年超越美國之外的所有市場成為全世界第二大儲能市場;到2022年，全球全年儲能市場容量將達8.6GW和21.6GWh。在此過程中，各國市場政策和市場機制也將不斷完善。