近些年來，由鋰電池引發(fā)的爆炸事故頻頻發(fā)生。生活在現(xiàn)代，但凡目力所及，總能看到些藏著電池的物件：低頭刷著的手機、不停敲擊的筆記本電腦、路邊停泊的汽車……都由鋰離子電池暗中供能。而對鋰離子電池安全隱患問題的討論，一直以來不絕于耳，畢竟這些電池生來就是“爆”脾氣。

為什么鋰電池會變身“定時炸彈”？

商用的鋰離子電池主要由四部分組成，分別是正極、負(fù)極、隔膜和電解液。

充電時，鋰離子從正極中出來，經(jīng)過電解液，穿過隔膜到達負(fù)極，放電時則相反。于是，隨著電池的使用，鋰離子如同一輛公交車，攜帶著作為乘客的電荷們，不斷地在兩極間往返，完成充放電的功能。而隔膜的作用就是阻隔正負(fù)極，防止短路的發(fā)生。

這種四位一體的設(shè)計，給鋰離子電池帶來了巨大的成功，但卻也在多個方面埋下了隱患。

首先，電池內(nèi)部的電解液含有大量有機物，比如碳酸乙烯酯、碳酸二乙酯、碳酸二甲酯。這些家伙一個個都自帶燃爆屬性，臉上寫著“遠(yuǎn)離火源”四個大字。

此外，一塊電池的正負(fù)極一旦短路，就會大量發(fā)熱，甚至產(chǎn)生火花。不少人小時候可能做過這樣的實驗：拿鐵絲把一節(jié)電池的正負(fù)極連起來，鐵絲會變燙，甚至可以拿來切泡沫，就是這么個原理。

既然短路這么危險，人們自然就想到要用個東西把正負(fù)極隔起來，于是就引入了隔膜。

然而，現(xiàn)代電池追求小體積，為了保證能量供給，正負(fù)極和電解液都不能少，那么就只有去壓榨“不那么重要”的隔膜體積了。于是，電池隔膜被“削減”地越來越薄，主流的鋰離子電池隔膜厚度僅有20微米左右。也就是說，兩片隔膜疊起來的厚度，剛好接近一根頭發(fā)的直徑。

這層薄膜一旦破損，問題就會很嚴(yán)重。2016年，三星Note7電池火災(zāi)就是因為隔膜太薄，容易被一些焊接毛刺壞，從而導(dǎo)致電池短路引發(fā)爆炸。聽起來，這些電池算是受了“工傷”了。

即便沒有這些焊接毛造成的“工傷”，電池本身也暗藏著刺穿隔膜的隱患，這類現(xiàn)象叫做“枝晶”。

枝晶這個問題，算是一種寫在鋰電池“基因”里的病。因為動力學(xué)等因素，鋰電池在使用過程中，電極的表面會形成一些“小毛刺”，這些小毛刺就叫做”枝晶“。而且枝晶會越長越大，最終就會穿透隔膜，造成短路。

枝晶這種只有幾微米的小家伙，曾經(jīng)搞垮了一家電池領(lǐng)域的大公司。

1970年代后期，有一種使用金屬鋰作為電極的電池，可以在相同重量下，儲存比其他電池更多的電能，因而備受青睞。當(dāng)時“大哥大”手機就是使用這種電池。持有這種技術(shù)的是一家名叫MoliEnergy的加拿大公司。然而，這種電池問世不到半年，因枝晶問題發(fā)生了多起爆炸事故，被全球召回。盛極一時的Moli公司，從此一蹶不振，最終以被一家日本公司收購，草草離場。

超薄的隔膜、可燃的電解液、暗流涌動的枝晶——整個電池就像是把“火藥桶”和“打火機”關(guān)在一個小屋子里，然后用一層“保鮮膜”隔開，想想都很驚心動魄。