自進入2019年開始，中國算是迎來了一個開門紅，嫦娥四號成功在月球背面著陸，預示著中國的探月工程正在安裝計劃穩步向前邁進著，未來中國人搭乘自己研制的飛船出現在月球上的日子已經不遠。但實際上，中國取得的開門紅并不只有這個，東北就在近日傳出了一個好消息。

據報道稱，由遼寧星空鈉電電池有限公司自主研發的鈉離子電池，在最近進入了量產階段，世界上首條鈉離子電池生產線，在中國正式投入運營。這也向世界展示出了中國在鈉離子電池技術上所取得的進步。

在我們的生活中，接觸最多的應該就是鋰電池了。而鈉離子電池就與其相類似，是一種依靠鈉離子在正負極之間移動來儲存和釋放電能的充電電池。由于鋰資源的匱乏和高昂的開采成本，鈉離子電池就一直是世界科研人員爭相研究的焦點，而從新聞來看，中國顯然在這方面先走了一步。

從上世紀八十年代開始，各國就開始研究鈉離子電池。但由于當時的技術、材料等限制，鈉離子電池的發展相當緩慢，沒有什么大的成果出現。而遼寧星空鈉電電池有限公司不僅實現了鈉離子電池技術和生產的世界首創，并且其自主研發的鈉離子電池具有安全、經濟、環保三大特性，可循環使用4000多次，產品性能指標均達到國際先進水平。

相比鋰電池，其制造成本不僅更低，同時在使用壽命上也更長，再加上能量密度比較合適，安全性更好，各國科學家認為，它取代鋰電池只是時間問題。畢竟隨著鋰礦的枯竭，鋰電池被取代將是毫無疑問的，而鈉離子電池的出現正好加速了這個過程。

有意思的是，在2018年十月份，日本生產了世界第一艘采用鋰電池作為動力的“蒼龍級”特種，爾后韓國三星公司也為其特種特種研發出了鋰電池，讓人們對未來鋰電池能否引領特種發展進行討論，并詢問中國在這一領域的發展如何。

我們都知道，作為深海的“靜默殺手”，對于特種來說最重要的性能就是隱蔽性，如何保持安靜就成為特種研究中的首要考慮要素，也正是因為這樣，才有了核動力特種和AIP特種的發展。

而我國在AIP技術上的優勢，相信美國航母是非常清楚的。所以當日韓開始研制鋰電池特種時，中國的動向就吸引了各國的注意，結果沒想到，中國不鳴則已一鳴驚人，直接領先了日韓一代，發展起了更先進的鈉離子電池。

目前中國已經建成世界上首條鈉離子電池生產線，并率先投入生產，這也意味著中國在這方面已經研究很久。近幾年來，中國在軍民融合方面出現了諸多成果，可以相信，這項技術一定得到了軍方的注意，相信在不久的將來，我們將可能擁有屬于自己的“鈉電池特種”。最后就看官方什么時候會給我們一個驚喜了。