對于這個題目，可能對于鋰電池不怎么了解的讀者可能會以為這篇文章要談的是鋰電池組與鋰電池包的想同之處。然而，小編只能遺憾的表示這個猜想是錯誤的，因?yàn)殇囯姵匕锞桶袖囯姵亟M。所以，這篇文章所要表述的內(nèi)容就是內(nèi)含鋰電池組的鋰電池包。

關(guān)于鋰電池包的定義

鋰電池包由電芯、保護(hù)板和外殼三部分組成。

而電芯是由鋰電池組組成的，保護(hù)板是對串聯(lián)鋰電池組的充放電保護(hù);在充滿電時能保證各單體電池之間的電壓差異小于設(shè)定值(一般±20mV)，實(shí)現(xiàn)電池組各單體電池的均充，有效地改善了串聯(lián)充電方式下的充電效果;同時檢測電池組中各個單體電池的過壓、欠壓、過流、短路、過溫狀態(tài)，保護(hù)并延長電池使用壽命;欠壓保護(hù)使每一單節(jié)電池在放電使用時避免電池因過放電而損壞。

鋰電池包的外殼材質(zhì)有兩者，有鋁殼和鋼殼等軟包和硬包的區(qū)別，不過現(xiàn)在的市場上軟包鋰電池較為被生產(chǎn)商所青睞。

鋰電池組電芯

在鋰電池組電芯中有并聯(lián)及串聯(lián)電路。因?yàn)閱渭兊拇?lián)電路由于單體鋰電池之間在容量、內(nèi)阻、衰減特性、自放電等性能方面的差異，在對鋰電池組串聯(lián)充電時。

電池組中容量最小的那只單體鋰離子電池將最先充滿電，而此時，其他鋰電池還沒有充滿電，如果繼續(xù)串聯(lián)充電，則已經(jīng)充滿電的單體鋰電池可能會被充電。

而鋰電池過充會嚴(yán)重?fù)p害電池的性能，甚至可能會導(dǎo)致爆炸造成人員傷亡。所以鋰電池包中的鋰電池組電芯采用并聯(lián)及串聯(lián)相結(jié)合的方式來保障鋰電池包安全以及充進(jìn)更多的電量。

鋰電池組電芯安全方面的保障除了并聯(lián)與串聯(lián)相結(jié)合的電路還有電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)的協(xié)調(diào)配合。電池管理系統(tǒng)是對電池的性能和狀態(tài)了解最為全面的設(shè)備，所以將電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)之間建立聯(lián)系，就能使充電機(jī)實(shí)時地了解電池的信息，從而更有效地解鋰決電池包充電時產(chǎn)生一些的問題。

電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)協(xié)調(diào)配合充電模式下的鋰電池組充電原理

電池管理系統(tǒng)將總電壓、最高單體電池電壓、最高溫度、溫升、最大允許充電電壓、最高允許單體電池電壓以及最大允許充電電流等參數(shù)實(shí)時地傳送到充電機(jī)，充電機(jī)就能根據(jù)電池管理系統(tǒng)提供的信息改變自己的充電策略和輸出電流。

當(dāng)電池管理系統(tǒng)提供的最大允許充電電流比充電機(jī)設(shè)計(jì)的電流容量高時，充電機(jī)按照設(shè)計(jì)的最大輸出電流充電;

當(dāng)電池的電壓、溫度超限時，電池管理系統(tǒng)能實(shí)時檢測到并及時通知充電機(jī)改變電流輸出;

當(dāng)充電電流大于最大允許充電電流時，充電機(jī)開始跟隨最大允許充電電流，這樣就有效地防止了電池過充電，達(dá)到延長電池壽命的目的。

充電過程中一旦出現(xiàn)故障，電池管理系統(tǒng)可以將最大允許充電電流設(shè)為0，迫使充電機(jī)停機(jī)，避免發(fā)生事故，保障充電的安全。

鋰電池組電芯算是鋰電池包中最為重要的部分了，畢竟電芯才是儲存電量和輸出電量的核心，而鋰電池包只不過是一種鋰電池的外殼包裝形式。