兩者爭(zhēng)鋒，必有其敗。就像磷酸鐵鋰電池包與鉛酸蓄電池兩者之間的性能比較，一直是大眾所關(guān)注的熱門話題。那么兩者之間究竟誰更強(qiáng)呢?本文我們就來好好剖析一下。

磷酸鐵鋰電池包VS鉛酸蓄電池

①體積方面：

鉛酸電池的體積比較大，一般重量在15-30公斤左右。

磷酸鐵鋰電池的體積相對(duì)較小，重量一般在2.5-3.0公斤。

②能量密度比方面：

在相同體積下，磷酸鐵鋰電池的能量密度是鉛酸電池的3~4倍，是鎳鎘電池的2.5倍，是鎳氫電池的1.8倍，因此在電池容量相等的情況下，鋰離子電池就會(huì)比鉛酸、鎳鎘、鎳氫電池的體積更小，重量更輕。

③使用壽命方面：

鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右。

磷酸鐵鋰電池包，常溫1C充放電，單體經(jīng)2000次循環(huán)后容量仍大于80%，3C循環(huán)壽命達(dá)到800次以上。鉛酸電池對(duì)環(huán)境溫度要求較高，在惡劣的環(huán)境溫度下，使用壽命不超過5年。而磷酸鐵鋰電池在同樣條件下使用壽命更長(zhǎng)。

④安全性能方面：

鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池在強(qiáng)烈的碰撞下會(huì)產(chǎn)生爆炸，對(duì)消費(fèi)者的生命安全構(gòu)成威脅。

磷酸鐵鋰電池包：磷酸鐵鋰電池完全解決了鈷酸鋰和錳酸鋰的安全隱患問題，鈷酸鋰和錳酸鋰在強(qiáng)烈的碰撞下會(huì)產(chǎn)生爆炸，而磷酸鐵鋰已經(jīng)過嚴(yán)格的安全測(cè)試，即使在劇烈的碰撞中也不會(huì)產(chǎn)生爆炸。

⑤綠色環(huán)保方面：

鉛酸蓄電池的電動(dòng)車中鉛酸蓄電池中存在著大量的鉛，在廢棄后若處理不當(dāng)，將對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染。

磷酸鐵鋰材料不含任何重金屬與稀有金屬，無毒，無論在生產(chǎn)及使用中均無污染，符合歐洲RoHS規(guī)定，為綠色環(huán)保電池，成為廣為關(guān)注研究的熱點(diǎn)。

⑥使用維護(hù)方面：

鉛酸蓄電池經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些故障，所以日常維護(hù)頻繁，維護(hù)成本也會(huì)隨之增加。

磷酸鐵鋰電池包則不需要經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)，因?yàn)槠湫阅芎芊€(wěn)定，日常只需要定期的進(jìn)行檢查和檢測(cè)罷了。

⑦溫度范圍方面：

鉛酸蓄電池可在-20℃-50℃的溫度范圍內(nèi)使用，自放電低。

磷酸鐵鋰電池包熱峰值達(dá)350~500℃，工作溫度范圍寬廣(-20~+75℃)，高溫(60℃)情況下仍可以放出100%。

⑧充電效率方面：

鉛酸電池，一般電動(dòng)車鉛酸電池充電的充電器，在100%用完電的情況下，充電時(shí)間會(huì)在8~10小時(shí)的樣子。

由于鋰電池的材料及電解液活性更高，酸鐵鋰電池包可快速充電，可大電流2C快速充放電，在專用充電器下1.5C充電40分鐘內(nèi)即可將電池充滿，啟動(dòng)電流可達(dá)2C。

⑨無記憶效應(yīng)方面：

鉛酸蓄電池存在記憶效應(yīng)，可充電電池經(jīng)常處于充滿不放完的條件下工作，容量會(huì)迅速低于額定容量值。

磷酸鐵鋰電池包無此現(xiàn)象，電池?zé)o論出于什么狀態(tài)，可隨沖隨用，無需先放完全再?zèng)_電。

⑩制作工藝方面：

鉛酸蓄電池的人工成本一般為10%～20%。

由于制作工藝的原因，鋰電池的人工成本比較大。在制造成本中，鋰電池人工成本占40%以上。

價(jià)格方面：

市場(chǎng)上目前主流的電池是48伏，假如需要更換的話，鉛酸電池在380-450元(48V12AH-48V20AH)左右，質(zhì)保期為1年。

鋰電池價(jià)格相對(duì)較貴，需要1000(48V12AH)元左右，但是其質(zhì)保期為2年。

目前磷酸鐵鋰電池包在價(jià)格上較鉛酸要貴，大約是3倍左右，但是結(jié)合使用壽命分析，投入相同的成本，仍然是鋰電池使用周期要長(zhǎng)一些。

好啦，關(guān)于磷酸鐵鋰電池包和鉛酸蓄電池的對(duì)比分析就到這里截止了，相信大家都已經(jīng)了解到鋰電池性能優(yōu)勢(shì)勝于鉛酸蓄電池了。小編相信，未來鋰電池替換鉛酸電池的趨勢(shì)會(huì)越發(fā)明顯，進(jìn)度也會(huì)逐漸加快。