你會問為什么是新能源呢？因為筆者畢竟是一個心系天下的人，對國家環境還是一直關注的。據數據顯示機動車尾氣占廢氣總量的70%以上，而且這個數據還有所上升（因為汽車的普及，車的保有量在一直增加），面對這個數據，我們要使廢氣排量減少，現有的方法是：1、公交地鐵的增多讓更多的人使用更少的車。2、控制尾氣超標車上路（現在已經“國6”了）。3、研發高轉換率的發動機或者尾氣凈化器。4、新能源車（除燒汽油和柴油的礦物質車）的推廣。前三者都是治標不治本，唯有后者能速見成效。

對于現在市場新能源來說，還在成長的階段，除了吸收現階段的車型外(例SUV、轎車、商務等)，更重要的是續航和動力的加強。我們都知道新能源車的弱點就是續航低，動力不足。但是優勢就是綠色環保省錢，關鍵是國家支持有補貼政策，這就大大降低了買車的成本。對于我們這些鮮有出遠門的人來說還是比較劃算的，因為基本上充一次電能用一個月（上班一天來回10公里，大部分新能源車續航在300公里）滿足了我用車的要求。那么現在的人為什么還是對新能源不太感冒？筆者想最主要還是在充電的問題上。1、住得樓層高。2、離充電點遠。3、沒有充電裝備。這些都讓充電變得很麻煩，大大占用人們的時間。

那么充電方便真的成為我們新能源車的剛需了，這就不得不說我們新的充電方式了，那就是1、無線電充電（就像蘋果推出的無線充電一樣）。2、太陽能充電。感覺這兩者的方式的充電是不是很高大上？其實原理是很簡單的，這就不得不讓筆者再次給大家溫習溫習以前在學校學的物理知識了。首先就是能量不變原理，就是說能源不會無故減少，也不會無故增加，都是由一種能量轉變為另一種能量。無線充電就是通過線圈由電能轉化為磁場能再轉換為電能為汽車充電。而太陽能充電就是利用太陽能充電器（太陽能光電池，蓄電池，調壓元件三個部分組成）把太陽能轉換為電能。原理雖然簡單，但是實施起來要達到我們的要求確實挺難的，這就考慮到汽車外觀、充電的效率，能量中途的損耗等等的問題。

但是如果以上這些問題都解決，”無線電“與”太陽能“這兩種的充電方式都是不用電源線接觸到電源的，可以直接停在充電區就不管了，而隨著新能源車的普及，站點的增多，這就使我們只要不開車的時候就能充電。這其實就與我們的手機一個原理，以前都是追求待機的持久，現在是充電的速度。變的這么方便的新能源車會成為你心中所愛嗎？以上就是筆者的一些資訊，謝謝大家閱讀，有興趣的朋友可以評論哦！