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輝能科技陶瓷電池(LCB)的技術、產品與量產能力發展回顧與展望

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2023年04月27日  

在電動汽車領域,如何通過持續提升動力電池的能量密度來提高單次充電續航里程就,已經成為產業界和學術界所共同面臨的問題和挑戰之一。


“如果能量密度進一步提高,大于500瓦時/公斤的話,一定從現在開始就要考慮固態鋰電池,以及鋰空氣電池、鋰硫電池等新的電化學體系探索研究。”在中國工程院陳立泉院士看來,電動汽車產業中長期發展需要進行技術儲備,而固態電池有望成為我國下一代車用動力電池主導技術路線。


事實上,目前已有多家電池巨頭投身于固態電池的儲備研發,包括豐田、寶馬、寧德時代、LG化學等。在這其中,輝能科技,作為全球第一家成功實現固態鋰電池商業化量產的公司,近年來從各維度頻頻落棋,有望成為固態電池新賽道的領跑者。


12月19-21日,2018高工鋰電&電動車年會在深圳維納斯皇家酒店(寶安沙井)隆重召開。作為鋰電及電動車行業規模最大、參與度最高的年度盛會,現場吸引了材料、設備、電芯、BMS、PACK、電機電控、整車、運營租賃整個新能源汽車產業鏈超900位企業高層參與其中。


21日下午,在由先導智能冠名的"冬寒氣候的電動車賽道及動力電池變局"中,輝能科技創始人與執行長楊思枏發表了主題為《輝能科技陶瓷電池(LCB)的技術、產品與量產能力發展回顧與展望》的精彩演講。


他圍繞“固態電解質比較”、“全球固態電池發展現況”,“輝能核心技術”、“輝能鋰陶瓷電池的優勢”,以及“輝能創新的類Qualcomm商業模式”展開。


固態電池本身來說,也分為幾個技術主流:薄膜、固態高分子、氧化物、硫化物”,據楊思枏介紹。


作為氧化物體系代表的輝能科技,憑借鋰陶瓷電池這以技術,解決了固態電池的安全和性能的核心問題。自2013年起陸續推出3款固態鋰電池產品FLCB、PLCB和BLCB,并依次實現商業化量產。輝能科技固態鋰電池的優勢,楊思枏做了詳細闡述(下圖):


截至11月底,輝能科技已經在全球擁有100%獨家專利,129張專利證書及83個申請中,包括中國、美國、歐盟、英國、日本和韓國等。


在演講過程中,楊思枏將輝能科技的技術路線與豐田的技術路線進行比較。楊思枏表示輝能領先豐田3-5年,領先其他競爭對手5-10年。


“量產時間表上,我們在今年(2018年)便能達到豐田要在2022年量產450Wh/L電芯的目標,領先對方4年;能量密度方面,輝能在2022-2023年能達到豐田2030年電池芯800Wh/L、電池包600Wh/L的目標,也就是達到所謂一次充電能夠跑750公里的續航里程,領先對方8年。”楊思枏講到。


為什么輝能科技可以領先豐田?楊思枏認為,豐田確實很早就進行了開發,但是由于硫化物技術路線難度相當高,因此豐田一直都在做基本研究,未能花太多時間在產品及生產端,而輝能科技除了進行技術研究之外,也進行了產品及工藝流程、設備上的研究,所以輝能科技比較早地完成了量產。


隨著電池技術與生產規模提升,輝能科技跨足對電池容量與電性要求更高的新能源車市場。并預計,固態電池會在2021~2022年裝車。其可以實現兩個突破,一個是安全性解決,二是續航明顯提升達到750公里以上,價格上也將在規模化后實現成本上與鋰電池競爭。


據了解,輝能科技自2016年開始發送樣品至全球各大車廠,獲得車企好評及合作機會。國內新造車勢力─電咖汽車曾表示:“希望能夠成為國內第一批采用輝能固態電池的企業。”;德國某車企評價:“輝能電池的測試結果及商業化進展都非常振奮人心,我們期望在2019年能夠推出采用輝能固態電池的樣車。”


此外,值得一提的是,楊思枏特別講到,“在新能源汽車領域,輝能科技將采用類ARM、高通的方式,將專利池技術進行轉移或授權,鋰電池廠商和車廠都有機會獲得授權合作,縮短產業研發固態電池的近程,預計在兩三年內能夠普及固態電池技術”。


目前,輝能科技技轉模式包含:可量產的生產技術;可量產的材料平臺;培訓被授權方自行生產,非代管模式。


“我們希望能夠在完成2020年固態電池的量產時候,在2021年開始跟內地車廠,跟內地電池廠進行技術合作”,楊思枏表示。


另據高工電動車了解,在產能方面,輝能科技2013年已經在臺 灣桃園市建設完成G1工廠,是全球首家可以實現固態鋰電池卷片生產的產線,另外2018年11月7日已在臺 灣桃園市動工典禮,興建G2工廠,預估2019年底完工2020年投產,規劃產能1GWh/年,屆時輝能固態電池總產能將達1.5~2GWh。


憑借其領先技術,輝能科技也持續獲得資本市場關注。從2012年起,輝能獲得了軟銀中國資本的多輪投資。軟銀中國資本管理合伙人薛村禾表示:“近幾年我們見證了輝能科技的高速發展,我們分外期待他在固態電池領域的革新技術及創新的商業模式,可以引領世界電池產業的革命。


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