1.瑞典大學研發出全新電池材料：柔性可折疊，容量為鋰電池10倍！

隨著三星GalaxyFold、華為MateX、柔派FlexPai等折疊手機問世。折疊屏手機能給我們帶來極佳的視覺觀影藝術效果的同時，機身厚度，待機時間一直是目前無法攻克避免的難題。在單屏幕狀態下，機身厚度仍然遠超常規尺寸手機。其主要原因在于，攝像頭體積規模限制，電池體積規模限制。

近日，瑞典Linkoping（林雪平）大學研究出一款超級電池PowerPaper又稱“紙電池”，該電池打破四項世界紀錄。

該電池擁有極其輕薄的厚度，并具有極佳的延展性和穩固性，反復經過多次折疊依然能保持良好狀態。電池雖小，但其容量為26800毫安，約為iPhone電池容量的十倍，以保障手機具有持久的續航。

其實現原理為：導電聚合物與植物纖維素、甘油等物質進行合理配比，以實現電池效果。

該電池經過實驗室測試2000次以上并沒有出現任何損耗，壽命是鋰電池壽命兩倍以上。

PowerPaper目前已獲得2．8億元資助，用于研發和量產化的整體實現。

2.再獲機場訂單！比亞迪純電動大巴駛入歐洲首都布魯塞爾

繼荷蘭、澳大利亞和美國之后，比亞迪純電動大巴成功駛入比利時布魯塞爾扎芬特姆國際機場，首臺大巴于上周開啟運營，這也是繼荷蘭阿姆斯特丹史基浦國際機場后，比亞迪純電動大巴登陸歐洲第二個機場。本次比亞迪共斬獲布魯塞爾機場集團（BAC）30臺純電動大巴訂單，并與其簽訂長達十年的服務支持合同，就大巴的安全和智能運營展開深度合作。

此批機場穿梭巴士為乘客提供往返飛機與航站樓間零排放接駁服務，采用最新三門設計，增加上下通道，減緩上下車擁堵，大幅度提高車輛運輸效率；Wi-Fi無線網絡全車覆蓋，享受免費上網服務；新增USB充電口，為旅客提供安全快捷的充電支持；車載顯示屏可掌握實時航班動態。獨到設計與人性化配置雙向“加持”，助力布魯塞爾機場為旅客打造一場全新出行體驗。

行駛在布魯塞爾國際機場的比亞迪12米純電動大巴

同時，比亞迪將提供30套自主研發的充電裝置，利用夜間谷價充電，滿足車輛運營需求。類似的設備于2015年6月在荷蘭阿姆斯特丹史基浦國際機場也投入使用，該機場目前運營著35臺比亞迪純電動機場擺渡大巴，同時也是當時歐洲最大的一支全尺寸零排放車隊，推動史基浦機場成為全球國際機場實現可持續發展目標的典范。

“我們的目標是力爭在2030年減少40%的二氧化碳排放，比亞迪新能源大巴與布魯塞爾機場綠色發展愿景完美契合。對于每次的采購決策，我們將重點關注車輛環保，并矢志提升乘客體驗。相信待30臺大巴全部投入使用后，‘歐盟中心’機場綠色通行模式將全新升級。”布魯塞爾機場集團總裁ArnaudFeist表示。

比亞迪歐洲有限責任公司總經理何一鵬談到，“當前全球機場幾乎都面臨碳減排壓力，對于機場地面通勤車輛碳減排而言，比亞迪大有可為。掌握電動車全產業鏈的核心技術，擁有超過五萬臺大巴的‘智造’經驗，比亞迪全力角逐此次競標并成功脫穎而出。我堅信，繼史基浦國際機場在同行業內開創機場綠色出行先河后，布魯塞爾國際機場同樣也將樹立機場擺渡車碳零排放新標桿！”

截止目前，比亞迪純電動大巴已駛入全球多個繁忙機場，包括悉尼國際機場，美國堪薩斯城國際機場、洛杉磯國際機場等。比亞迪純電動車足跡也遍布全球50多個國家和地區逾300個城市，以新能源夢想，成就新生活理想，未來將護航全球越來越多乘客綠色出行。