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冬天電動車電池怕冷罷工

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2019年03月15日  

進入冬天后,每天騎電動車上下班的上班族,發(fā)現(xiàn)電動車電池的電量不如夏天耐用,經(jīng)常在半路上“罷工”。請問這是什么原因?應(yīng)該如何解決?


我公司售后服務(wù)中心的維修專家介紹,進入冬季后氣溫降低,電動車電池的儲電能力就會受到影響,出現(xiàn)電量縮小或者不好充電的問題,電動車的速度、騎行里程也會隨之下降。所以冬天電動車電池的正確使用和及時保養(yǎng)很重要。


冬天使用電動車,不要讓電池長期處于電量不足的狀態(tài),每天無論騎行多少里程,晚上都應(yīng)及時充電,使電池保持足電狀態(tài),這樣可延長電池壽命。電池應(yīng)充滿電后再使用,偶爾一次沒充滿電對電池影響不大,但經(jīng)常不充滿電就使用,電池將產(chǎn)生一種“記憶性”,影響其續(xù)行里程,同時也損耗電池的使用壽命。


如果冬季不用電動車,最好也每隔一個月就給電池充一次電,保證電池的儲電能力,同時避免酸液外溢損壞電池。冬季低溫,電池應(yīng)在室內(nèi)存放,并在室內(nèi)進行充電。電池充滿電后,應(yīng)再適當延長充電時間。


啟動電動車時一定要先用腳踏助力,以避免電流大量放電,否則對電池的損傷很大。電動車行駛過程中應(yīng)避免頻繁啟動、猛拉電門,以免影響電池的使用壽命。如果遇到雪天路滑等路況不好的情況或者上坡、逆風(fēng)、載物行駛時,應(yīng)盡量使用人力騎行,可避免對電池造成沖擊性損害。如果電池經(jīng)常出現(xiàn)充電不足、騎行里程變短的問題,車主最好到專業(yè)維修部門檢測,以排除安全隱患。

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