余娜“光伏配件龍頭”江蘇愛康科技股份有限公司（以下簡稱“愛康科技”）進軍鋰電池及新能源汽車的愿望暫時落空。

2月19日，愛康科技在回復深圳證券交易所的問詢中，披露了本月初宣布終止收購深圳市鑫成泰科技有限公司（以下簡稱“鑫成泰”）的具體原因，稱“鑒于交易雙方在談判過程中對于協議部分條款無法達成一致，公司決定終止籌劃本次發行股份購買資產事項。”

事實上，為將鑫成泰收入囊中，愛康科技此前進行了長達近8個月的籌備。2018年6月5日起，愛康科技停牌三個月。同年9月，愛康科技公告稱計劃通過股份的方式購買鑫成泰100%股權，預估值為3.97億元。而愛康科技擬發行股份購買的資產，不僅包括鑫成泰，還涉及新型復合材料提供商——研創應用材料(贛州)股份有限公司。

而“跨界”收購專業從事鋰電池自動化生產的鑫成泰，也意味著這家擁有13年歷史的光伏龍頭企業正在進行新一輪戰略調整。官方資料顯示，江蘇愛康實業集團有限公司成立于2006年，總部位于張家港市，員工6000余人，子公司達240家。旗下愛康科技2011年在深交所上市，系A股首家光伏配件企業，主要從事光伏太陽能配件的研發設計、生產與銷售，產品包括太陽能邊框、EVA膠膜以及安裝支架，同時運營民營電站。2017年，愛康科技太陽能電池邊框、太陽能電池板、光伏發電三大主營業務收入分別為15.35億元、13.07億元、9.02億元，同比增長了19.08%、26.28%、52.62%。

重資產、資金密集的光伏電站運營業務考驗著愛康科技的流動性，加之此前光伏補貼遲遲不能到位，給愛康科技的現金流帶來不小壓力。2018年9月1日，愛康科技與浙能集團簽署了《股權合作協議》，計劃將光伏發電資產包轉讓給后者，涉及愛康科技下屬14家公司，28個光伏電站項目。初步預計，此次交易將為愛康科技帶來包括交易對價、往來款以及剝離的補貼收入等合計約人民幣24億元現金流，減少有息負債23.09億元。另據1月10日愛康科技發布的最新公告數據，目前該交易涉及的503MW光伏電站股權已受讓，10.34億元款項已到賬。“出售部分并網電站，并對部分有瑕疵的地面光伏電站項目停止建設，從而實現相對的輕資產運營”，成為眼下愛康科技正在進行的戰略調整。

如果說出售電站資產能為愛康科技的現金流快速“造血”，并彌補光伏配件端業績的不足，那么涉足鋰電池及新能源汽車這一全新產業鏈，則被其寄望為“新的業績增長點”。

鑫成泰成立于2014年，是一家專業從事鋰電池自動化生產設備的研發、設計、制造、銷售與服務的高新技術企業，主要產品包括新能源動力電池自動化裝配線，測試、分選自動化生產線，Pack自動化生產線，總包服務“交鑰匙”工程等。而鑫成泰的客戶中也不乏天津力神、江蘇力信、中航鋰電、南都電源等多家知名鋰電池企業。借“鑫成泰”之力迅速邁入新能源汽車市場，愛康科技的意圖不言而喻。

同時也應看到，愛康科技早已對新能源汽車產業垂涎已久。早在2016年，愛康科技便與江西省6個區縣及地區簽署框架協議，合計投資2000輛以上新能源公交車及出租車和55000個以上充電樁，并通過收購蓓翔城投51%股權進入青海新能源車運維市場。

對于上述收購終止會否影響到未來經營，愛康科技表示，“終止本次發行股份購買資產對愛康科技業績無直接影響，不會對公司未來的發展戰略、經營規劃以及正常生產經營造成不利影響。”