從目前使用的鋰離子電池主流技術(shù)來(lái)看，主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰和聚合物幾種類型，它們的不同材料和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)會(huì)對(duì)電池制備技術(shù)與使用造成影響，從而帶來(lái)的安全性也有不同。

一、鈷酸鋰電池：在制備上的最大特點(diǎn)是，在充滿電后，仍有大量的鋰離子留在正極。也就是說(shuō)，負(fù)極上容納不了更多的附著在正極上的鋰離子，但在過(guò)充狀態(tài)下，正極上多余的鋰離子仍會(huì)向負(fù)極游動(dòng)，因不能完全容納便會(huì)在負(fù)極上形成金屬鋰，由于這種金屬鋰是樹(shù)枝狀的晶體，因而被稱為枝晶，枝晶一旦形成，就會(huì)給刺穿隔膜提供機(jī)會(huì)。隔膜刺穿將形成內(nèi)部短路。由于電解液的主要成分是碳酸脂，閃電和沸點(diǎn)較低，這樣，在溫度較高的情況下就會(huì)燃燒甚至爆炸。控制鋰枝晶的形成在小容量鋰電池上比較容易，因此，鈷酸鋰電池目前僅限于便攜式電子設(shè)備等小容量電池，而不能用于動(dòng)力電池。

二、聚合物鋰電池：在實(shí)際可用的理論比能量上有極大的提高，相對(duì)于鈷酸鋰電池，可以更好地發(fā)揮高容量作用，但從材料上來(lái)說(shuō)，聚合物電池也采用鈷酸鋰和有機(jī)電解液，所以并未根本解決安全性問(wèn)題。從使用角度來(lái)看，電池如果發(fā)生短路將產(chǎn)生過(guò)大電流。聚合物鋰電池的電解液為膠體，不易泄漏，也就排除了漏液的可能性，但將因此發(fā)生更猛烈的燃燒，因此，自燃是聚合物鋰電池的最大隱患。

三、錳酸鋰電池：錳酸鋰電池的材料具有一定的優(yōu)點(diǎn)，它可以保證在滿電狀態(tài)下，正極的鋰離子可以完全嵌入到負(fù)極炭孔中，而不是象鈷酸鋰那樣會(huì)在正極有一定殘留，這就從根本上避免了枝晶的產(chǎn)生。這是從理論上來(lái)認(rèn)識(shí)。實(shí)際上，錳酸鋰電池如果遭遇強(qiáng)大外力作用或者制備過(guò)程中偷工減料都有可能造成電池在充放電循環(huán)過(guò)程中瞬間形成鋰離子快速移動(dòng)。在負(fù)極來(lái)不及完全接收鋰離子的情況下形成枝晶。避免這一后果要從電池出廠時(shí)的測(cè)試來(lái)保證。總之，檢測(cè)合格的錳酸鋰電池一般不會(huì)發(fā)生安全事故。因?yàn)椋i酸鋰穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)使其氧化性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于鈷酸鋰，即使外部短路(而非內(nèi)部短路)，也基本能避免析出金屬鋰引發(fā)燃燒和爆炸。

四、磷酸鐵鋰電池：這是一種理想的動(dòng)力電池，可用于電動(dòng)工具和動(dòng)力汽車等，磷酸鐵鋰的理論容量是170mAh/g，做成材料的實(shí)際可達(dá)容量為160mAh/g。

在安全性上，磷酸鐵鋰熱穩(wěn)定高，電解液氧化能力低，因而安全性高;但其缺陷是電導(dǎo)率低，需要改性技術(shù)來(lái)提高，結(jié)果，體積過(guò)大，電解液用量多。而且，由于容量大，電池的一致性較差，目前，磷酸鐵鋰技術(shù)還在研究中。