國內主要鋰動力電池及材料廠家

比亞迪（1211.HK）

已正式推出搭載其自主研發(fā)的磷酸鐵鋰動力電池的比亞迪F3DM雙模汽車。是目前國內唯一掌握車用磷酸鐵鋰電池組規(guī)模化生產技術的企業(yè)，在世界上處于領先地位。

咸陽偏轉（000697）

A股唯一具備磷酸鐵鋰電池生產能力的上市公司。

中信國安（000839）

中信國安盟固利是目前國內最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰的生產廠家，同時也是國內唯一大規(guī)模生產動力鋰離子二次電池的廠家。

深圳比克（CBAK.Nasadq）

比克是全球產量最大的鋰離子電池芯制造商之一，全資子公司比克國際（天津）有限公司從事磷酸鐵鋰動力電池芯的研發(fā)、生產。2008年年末，其“電動汽車用磷酸鐵鋰動力電池產業(yè)化”項目被國家科技部列入國家863計劃重點項目。2008年10月，比克天津生產基地建成第一條磷酸鐵鋰動力電池芯生產線，并開始進行試生產。

天津力神電池股份有限公司（非上市）

“十一五”863計劃中承接“電動汽車高性能鋰離子動力蓄電池系統(tǒng)研制”課題。

江蘇國泰（002091）

主要控股子公司國泰華榮化工新材料有限公司主要生產鋰電池電解液和硅烷偶聯(lián)劑，鋰電池電解液國內市場占有率第一，超過30%。

中國寶安（000009）

國內最大的鋰電池負極材料生產商，同時涉足各種鋰電正極材料。

杉杉股份（600884）

全國規(guī)模最大的鋰電池綜合材料供應商，國內電解液市場占有率第二，負極材料（石墨）市場占有率第一。錳酸鋰年產能500噸。唯一一家掌握了磷酸鐵鋰生產技術的A股上市公司。

西藏礦業(yè)（000762）

擁有國內最優(yōu)質的含鋰鹽湖資源，目前碳酸鋰產能5000噸/年。

中信國安（000839）

中信國安盟固利目前是國內最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰的生產廠家。錳酸鋰產能3000噸。

法拉電子（600563）

是中國第一、世界第三大的薄膜電容器生產廠家，涉及電力驅動。法拉電子自2003年開始關注和研發(fā)混合動力車用薄膜電容產品，并于2005年開始和部分國內汽車企業(yè)聯(lián)合開發(fā)。

佛塑股份（000973）

在鋰電池隔離膜有一定市場地位。

天津斯特蘭能源科技有限公司（非上市）

國內最大的磷酸鐵鋰電池正極材料生產商，主要供貨給比亞迪。

湖南瑞翔新材料有限公司（非上市）

公司專門從事鋰電池正極材料的研究、開發(fā)、生產和銷售，錳酸鋰和磷酸鐵鋰的正極材料均有研發(fā)，其中“十一五”863計劃中承接“動力型鋰離子電池正極材料錳酸鋰的研制、開發(fā)”課題。

中國電子科技集團公司第十八研究所（非上市）

我國成立最早的化學與物理電源研究所，承接“十一五”863計劃中“動力鋰離子電池正負極材料的研制”課題，間接參股天津電動汽車生產基地主體的天津清源電動車有限責任公司。