鐵路機車用蓄電池行業主要是指蓄電池在鐵路機車領域的細分運用市場。目前，在鐵路機車領域，運用最為廣泛的是鉛酸蓄電池、鎳鎘電池，鋰離子電池目前尚處于研發階段，運用較少。但是由于其儲能效用高，未來的應用將會不斷增加。

　　鐵路機車用蓄電池產品主要包括鉛酸電池、鎳鎘電池和鋰電池。根據電池容量、充放電壽命、安全性和技術成熟度幾個指標對鐵路機車用蓄電池的產品性能進行比較分析如下：

　　鐵路機車用蓄電池上游主要為各類原材料，其中鉛酸蓄電池上游主要為鉛及鉛制品（包括鉛、鉛合金、極板、端子）、用于電池殼、隔板、板柵等制造的塑料（PP材料、ABS材料等），以及硫酸等原材料；鎘鎳電池上游主要為鎳粉、電解液等原材料；鋰離子電池上游主要為正負極材料、電解液、電極基材、隔離膜和罐材等。

　　鐵路機車用蓄電池下游主要應用于鐵路機車、鐵路客車和貨運車為主，主要為鐵路機車領域的應用最為廣泛，促進行業產量不斷增加。

　　據估算，隨著全球鐵路運營里程的增長，全球鐵路機車用蓄電池的市場規模也不斷增加，總體看，其市場規模波動上升。2016年全球鐵路機車用蓄電池行業市場規模約為30．50億元，較2015年的28．99億元同比增長5．24％，市場規模有所擴大。在我國一帶一路政策的推進和基礎設施促進發展下，前瞻認為全球鐵路運營里程將會進一步增加，由此推動鐵路機車蓄電池行業市場規模提升。

　　目前我國國內專門生產鐵路機車用蓄電池的企業數量較少，其中代表性的為豐日電氣（837442）、雙登集團、河南恒明風云電源有限責任公司等。豐日電氣為鐵路機車用蓄電池市場領域的龍頭企業，市場份額在40％－60％之間。總體來看，由于市場過于細分，我國鐵路機車用蓄電池行業市場規模較小。2013－2016年國內行業市場規模小幅增加，根據估算結果顯示，2016年我國鐵路機車用蓄電池行業市場規模約為3．51億元，較2015年的3．33億元同比增長5．19％，市場增速有所放緩。預計2017年國內鐵路機車用蓄電池市場規模能夠達到3．82億元。

　　多因素驅動，行業國內市場前景廣闊

　　“十三五”期間鐵路投資將繼續保持增長勢頭。根據《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》，“十三五”期間全國新建鐵路不低于2．9萬公里，總投資不低于2．8萬億元。中西部鐵路、城際鐵路是未來規劃建設的重點，“十三五”期間，從中央到地方都會加大對鐵路的支持力度。另外，如果將地方編制的一些投資項目納入其中，“十三五”期間鐵路投資將遠超2．8萬億。

　　蓄電池在鐵路行業主要用于鐵路信號系統及機車和車輛的照明系統，鐵路行業投資的快速增長加大了對鐵路用閥控密封蓄電池的需求。前瞻分析預測，2018－2023年我國鐵路機車用蓄電池行業市場規模將保持6％左右的增速，到2023年將超過5．3億元。