汽車已經逐漸步入了我們的生活，人們平時生活壓力太大，一般都會選擇休息日或者節(jié)假日去旅游，雖然我國的交通發(fā)展在國際上已經逐漸步入前列，但是依然有著諸多不便，于是很多人都會選擇去買一輛自己的汽車，這樣就讓汽車行業(yè)的發(fā)展日益壯大。今天，小編就來繼續(xù)帶大家了解一下，關于汽車方面的知識。因為國內氫燃料電池技術不成熟啊。而且氫燃料電池在乘用車的應用還不成熟，市場廠家處于觀望階段，顯得沒有發(fā)展而已。

不過工信部部長也說了，氫燃料電池與純電動汽車是長期并存互補，而想要推廣氫能，就必須解決氫能存在的問題，而氫能的大范圍使用主要在于對其安全性的擔憂。大家都知道氫氣是會爆炸的，如果汽車受到撞擊氫氣會不會爆炸？其實這一塊大家不用擔心，我國已經實施能用于35MPa和70MPa的高壓儲氫瓶的相應標準GB/T35544-2017《車用壓縮氫氣鋁合金內膽碳纖維全纏繞氣瓶》。標準規(guī)定了車用壓縮氫氣鋁內膽碳纖維全纏繞氣瓶的型式和參數、技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標注、包裝運輸和存儲等要求，保障了高壓儲氫氣瓶的安全性。

氫氣的不安全性其實在于汽車碰撞后起火燃燒的問題。根據相關的規(guī)定，氫氣甁在碰撞后快速泄壓處會有保護裝置，但汽車碰撞時的狀態(tài)千萬種，就怕有火星和火花引燃氫氣，不怕爆炸，就怕起火。據國外實驗表明，鋰電車車起火到完全燃燒大概需要3分鐘，氫氣只需要30秒。所以國內其實是在發(fā)展氫能，只是沒有進去高速發(fā)展期而已，隨著電池污染的增加，以后氫能必然成為發(fā)展趨勢之一。以后是多種能源共同發(fā)展，不可能一種能源走天下的年代。

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