據(jù)工業(yè)和信息化部1月18日消息，2019年1月17日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟2018年度會議暨動力電池協(xié)同創(chuàng)新研討會在北京召開，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌出席會議并致辭。

辛國斌表示，我國汽車產(chǎn)業(yè)正處于提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級的攻關(guān)期，新能源汽車和動力電池也處于爬坡過坎、攻堅克難的關(guān)鍵期。加快發(fā)展新能源汽車是黨中央、國務院做出的重大戰(zhàn)略決策，2018年我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持良好發(fā)展勢頭，動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展也取得積極成效。一是產(chǎn)銷規(guī)模持續(xù)領(lǐng)先。形成長三角、珠三角、京津冀等動力電池產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，2018年動力電池裝車量達到56.9GWh，同比增長56.3%。二是技術(shù)水平顯著提升。規(guī)模應用產(chǎn)品的三元單體比能量提升至265瓦時/公斤、成本降至1.0元/瓦時以下，磷酸鐵鋰電池的單體比能量達到160瓦時/公斤、成本降至0.7元/瓦時。三是產(chǎn)業(yè)體系不斷完善。形成了結(jié)構(gòu)完整的動力電池產(chǎn)業(yè)體系，四大關(guān)鍵材料產(chǎn)品質(zhì)量大幅提升，自動化生產(chǎn)程度和智能制造能力不斷提升。四是產(chǎn)業(yè)布局日趨合理。動力電池產(chǎn)業(yè)投資逐漸回歸理性，中小企業(yè)盲目擴產(chǎn)項目大幅減少;產(chǎn)業(yè)集中度大幅提升，2018年排名前10位企業(yè)的市場占比達到83%。

辛國斌指出，世界主要汽車強國在新一代高比能量動力電池研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化方面均積極布局、加大投入，未來市場競爭將會更加激烈，我國動力電池產(chǎn)業(yè)也面臨產(chǎn)品質(zhì)量安全、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、上游材料制約、回收利用體系完善等發(fā)展中的問題和挑戰(zhàn),純電動汽車與傳統(tǒng)燃油汽車相比在性價比和使用便利性方面也存在不小差距。現(xiàn)階段，繼續(xù)提升動力電池性能水平、持續(xù)降低成本、提高安全性和可靠性仍是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵和重點。

辛國斌強調(diào)，要堅持新發(fā)展理念，堅持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，形成工作合力，促進動力電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。一是加強安全監(jiān)管，把好產(chǎn)業(yè)發(fā)展“安全關(guān)”。強化動力電池產(chǎn)業(yè)鏈上下游的主體責任，保障關(guān)鍵材料、單體、系統(tǒng)、整車各個環(huán)節(jié)的安全生產(chǎn)和使用。加快全生命周期安全監(jiān)管體系建設，強化動力電池一致性抽檢。繼續(xù)加大使用環(huán)節(jié)的安全常識普及和宣傳力度，提高消費者安全意識。二是強化創(chuàng)新驅(qū)動，全面提升核心競爭力。聚焦關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，發(fā)揮動力電池創(chuàng)新中心的協(xié)同作用，持續(xù)提高三元電池的比能量和循環(huán)壽命，加快固態(tài)電池等新體系電池的工程化研究,加強燃料電池的基礎(chǔ)研究、技術(shù)創(chuàng)新和系統(tǒng)集成，加快成套裝備和大規(guī)模智能制造技術(shù)的研發(fā)。三是加強行業(yè)監(jiān)管，促進市場規(guī)范發(fā)展。深入推進“放管服”改革，加強企業(yè)和產(chǎn)品事中事后監(jiān)管，督促企業(yè)提高質(zhì)量水平。建立動力電池產(chǎn)能預警機制，引導產(chǎn)業(yè)理性投資、鼓勵優(yōu)勢企業(yè)走出去。強化行業(yè)自我管理，發(fā)揮動力電池聯(lián)盟的服務平臺作用，繼續(xù)做好行業(yè)自律工作。四是統(tǒng)籌資源布局，完善產(chǎn)業(yè)供給體系。按照開發(fā)和保護相結(jié)合的原則，加強國內(nèi)資源勘探和合理開發(fā)利用。鼓勵有條件的礦產(chǎn)、動力電池企業(yè)聯(lián)合起來，通過并購、參股等多種方式，參與全球資源的投資布局。五是抓好回收利用，促進行業(yè)綠色發(fā)展。確保生產(chǎn)者責任延伸制度得到全面落實，統(tǒng)籌推進和完善覆蓋動力電池全生命周期的回收利用體系。加強拆解回收等技術(shù)的研究，加快梯次利用商業(yè)化進程，推動建立回收利用市場化機制。

辛國斌還表示，動力電池聯(lián)盟和創(chuàng)新中心不僅承擔著動力電池產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新的重要責任，也有為其他聯(lián)盟和創(chuàng)新中心開好頭、樹標桿的義務。以“公司+聯(lián)盟”構(gòu)建的“小核心、大協(xié)作、廣開放”的制造業(yè)創(chuàng)新中心發(fā)展模式，只有公司加聯(lián)盟兩個部分協(xié)力推進，才能搭建一個真正意義上的創(chuàng)新生態(tài)網(wǎng)絡，2019年要持續(xù)完善協(xié)同創(chuàng)新平臺，加強創(chuàng)新中心能力建設，繼續(xù)強化行業(yè)服務工作，做好政府部門智庫支撐，真正發(fā)揮在產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新、高質(zhì)量發(fā)展方面的重要作用。