說起現在的新能源車型銷量不盡人意，雖然是新興產物，而且對于改善環境來說有很大的幫助，但是對于它的里程續航還有電池問題，成為了阻礙它發展的重要原因。現在一款新能源車型換電池的費用可以說是非常昂貴的，而且有許多車主詢問一款新能源車型的電池到底能用多長時間？換取電池時要花費多少錢？今天小編就來給大家普及一下關于新能源電池的問題。

首先在新能源車型當中，當下主流電池還是三元鋰電池，能量高、價格低，不過也不是最完美的，三元鋰電池在溫度達到200度左右會分解，如果是在一些溫度高的城市可能就會有自燃和自爆的風險。

而且回收不當的三元鋰電池也會造成重金屬污染，對于現在的汽車電池當中都含有多種金屬以及有機溶劑，具有強大的腐蝕性和毒性，電池如果爆炸或是燃燒的話產生化學氣體，對于環境污染巨大。

新能源車型現在三元鋰電池還會是主流，對于回收問題也是希望廠家能夠跟上進度。這種電池使用的壽命也算比較長的，5到8年，用得好的話還能夠達到10年。我國相關部門在2016年時就作出相關政策，要求新能源廠家的電池以及電機核心部分都要提供八年或42萬公里以上的質量保證，而八年內電池出現問題可以找廠家更換，規定就是在保質期之內，電池的性能衰減不能超過20%，否則的話廠家可以拒絕免費更換。

如果你感覺電池充滿電過后續航不如以前，要求廠家更換，那么只能說你太單純了！這個衰減20%的標準可以說是廠家說了算，向廠家反映續航下降，會先給你檢查，然后廠家和電池的供應商會討論屬不屬于衰減超過20%，如果屬于在保質期之內會給你免費更換，如果不屬于則會做均衡修正續航不足現象，而對于現在大部分得到的回復都是：電池正常衰減，不更換。

對于任何一款電動車開段時間都會出現一些續航不如以前的現象，如果這個范圍控制在20%之內的話，就會當做屬正?，F象，是不會免費更換的。這也是現在新能源車型的一個缺點，每充滿一次電就會衰減一些，即便是特斯拉這樣的車型也是如此。

那么對于我們現在如果要換一個電池多少錢？奇瑞eQ1車型換個電池，費用高達6.9萬，而對于這款車它的價值僅有5.8萬，電池對于它的整個汽車的售價還要貴！新能源電池的價格真的是摸不著頭腦。

而且一款新能源電池的價格是不透明的，可能當我們真的需要更換電池才會得知到實價，也是希望現在的新能源車企能夠公開透明。對此大家有什么樣的看法呢？不妨在下方的評論區留言，我們一起討論交流一下。