電池作為電動車的動力之源，很多電動車用戶一旦遇到電動車跑不遠的問題，就歸結(jié)為電池的原因，就要求換電池，甚至經(jīng)過檢測電池是正常的以后，仍然認為電池是引起電動車跑不遠的主要原因。尤其是冬天寒冷的時候，這種情況更多。其實，造成電動車跑不遠的原因有很多，現(xiàn)在就讓老師傅給你講一講！

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充電器問題

很多充電器廠家為了降低成本，采用的線路板以及內(nèi)部電子元件質(zhì)量差，容易損壞且充電電壓偏高或偏低，使用這樣的充電器會影響電池耐用度和里程數(shù)！

用戶一定要選用知名品牌的充電器，且充電器型號和電池型號要一致。充電器是電池的好搭檔，想要電動車跑得遠，首先從充電開始。

2

電機問題

市場上的電機有一部分是翻新電機，功率耗損大，槽滿率偏低，磁鐵含碳量高，甚至有的電機磁鋼生銹，導致動力不足浪費電量。還有的電機外殼使用的是再生鋁回收利用制造的，純度不夠，這都會造成電機運行時發(fā)熱，大大增加了電池電量損耗，從而損壞電池！

要想電動車跑得遠，用戶在購買時應(yīng)選擇好的品牌，不要使用雜牌電機。

3

控制器問題

有的控制器質(zhì)量很差，造成電流偏大、欠壓值參數(shù)偏移等等問題，都影響著電池電量，導致行駛里程縮短。

4

剎車問題

在騎行的過程中，如果遇到剎車情況后不及時歸位，車輪就會帶著剎車跑，從而浪費電量！有的用戶車閘緊到頭，車閘不反彈，產(chǎn)生滾動阻力，就會很費電。除此之外，很多用戶不注意拉著手剎往前跑，大大浪費電，切記行車時注意放開手剎！

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載重超標

現(xiàn)在電動車拉貨“超載”現(xiàn)象比較嚴重，在載重的時候整車部件強行運行，放電電流大，沒有限流保護，電池強行放電，從而損壞電池！

6

輪胎氣壓

電動車氣壓一般在310-380kpa，氣壓低，摩擦力大，勢必消耗更多電量，影響行駛里程！

市場上經(jīng)常出現(xiàn)，電動車跑不遠，但電池是正常的這種情況。其實電池里程長短與充電器、控制器、電機、載重大小、輪胎氣壓等都有關(guān)！

所以用戶們碰到電動車跑不遠的情況，在確保電池是正常的情況下，請查找其他部件，看看究竟是誰把電量“偷走了”？