中國的新能源汽車市場越來越火爆了，尤其是純電動汽車市場，連續(xù)蟬聯(lián)產(chǎn)銷第一的寶座，國家也采取了優(yōu)厚的政策去扶持電動汽車產(chǎn)業(yè)，但是同樣作為電動汽車，老年代步車卻被國家大力整頓，甚至存在掛不上牌，上不了路的現(xiàn)象。現(xiàn)在都推廣電動汽車，老代步車不也是電動汽車嗎？為什么要整頓呢？老年代步車和電動汽車有什么區(qū)別呢？為什么整頓低速電動汽車呢？

首先從價格上來說。老年代步車和電動汽車相比，價格上有明顯的詫異，一般情況下，老年代步車不會高于2萬元，有的甚至幾千塊錢就能買到，而電動汽車動輒幾萬元起步，部分車型甚至達到數(shù)十萬，上百萬元。而且兩者的用途也不相同，電動汽車主要是用于短途駕駛，和普通燃油車一樣，有嚴(yán)格的生產(chǎn)規(guī)定和駕駛規(guī)章，而老年代步車則主要用于三、四線城市和農(nóng)村代步使用，沒有明確的政策支持。

其次從汽車的性能來說。首先是安全性能，老年代步車由于生產(chǎn)成本的限制，往往不會配備安全氣囊，生產(chǎn)時也不會進行嚴(yán)格的碰撞試驗。而電動汽車則是與普通燃油汽車一樣，有著嚴(yán)格的安全類裝備，并且嚴(yán)格按照汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)范進行生產(chǎn)的。其次是電池的性能。老年代步車的電池主要使用鉛酸電池，屬于高耗能、高污染類的電池，但是成本較低，而電動汽車一般采用的是三元鋰電池等高能量密度的電池，屬于耗能低、污染小的清潔能源，但是成本較高。

第三是相關(guān)配套機制。電動汽車屬于國家大力發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，是國家耗費大量的物力財力扶持的高科技行業(yè)，上牌、上路國家都是優(yōu)先支持的；而老年代步車則是屬于市場需求引發(fā)的產(chǎn)業(yè)，因為其能耗高，污染高，安全性低導(dǎo)致國家不會鼓勵和支持，反而是大力整頓，使之規(guī)范生產(chǎn)和運行，同樣在上牌上路上，也沒有政策的支持和保障。

總體來說，老年代步車的興起，是市場需求的必然結(jié)果，但是由于缺乏引導(dǎo)和規(guī)范，導(dǎo)致市場亂象橫生，而且因為其安全隱患較多，所以國家才會開始整頓。