同樣電壓和同樣容量的情況下，鉛酸電池如果是60斤，那么鋰電池的重量一般在20斤左右，大概是鉛酸蓄電池的三分之一左右。所以，鋰電池在搬運(yùn)方面是非常方便的。

　　再同等的體積下，鋰電池的容量密度要比鉛酸蓄電池大的多，比如，鋰電池容量是20Ah，鉛酸蓄電池容量只有10AH。

　　鋰電池的完全充放電次數(shù)為800次左右，無記憶效應(yīng)，鉛酸蓄電池的只有300次左右，有記憶效應(yīng)。可能光有這充放電次數(shù)大家不太理解，這么說吧，如果三到四天為一次充放電循環(huán)，鋰電池的壽命能到八年，而鉛酸蓄電池的壽命只能到3年左右。

　　錯(cuò)誤使用存在安全隱患：由于鋰離子電池組成物質(zhì)非常活躍，若使用錯(cuò)誤將會(huì)出現(xiàn)電解液分解、燃燒甚至爆炸的重大事故。

　　不同放電倍率對(duì)電池的可用容量影響較大。

　　過充電和過放電均會(huì)對(duì)電池造成不可恢復(fù)的損害：針對(duì)以上的缺點(diǎn)，一般大容量的鋰電池組均采用了保護(hù)裝置來監(jiān)視電池的使用過程。

　　低溫下電池性能明顯惡化，放電平臺(tái)下降、輸出功率減小、可用電量衰減等。

　　三元聚合物鋰電池是指正極材料使用鎳鈷錳酸鋰（Li（NiCoMn）O2）三元正極材料的鋰電池，三元復(fù)合正極材料前驅(qū)體產(chǎn)品，是以鎳鹽、鈷鹽、錳鹽為原料，里面鎳鈷錳的比例可以根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整，三元材料做正極的電池相對(duì)于鈷酸鋰電池安全性高，但是電壓太低，用在手機(jī)上（手機(jī)截止電壓一般在3.4V左右）會(huì)有明顯的容量不足的感覺。

　　在容量與安全性方面比較均衡的材料，循環(huán)性能好于正常鈷酸鋰，前期由于技術(shù)原因其標(biāo)稱電壓只有3.5-3.6V，在使用范圍方面有所限制，但到目前，隨著配方的不斷改進(jìn)和結(jié)構(gòu)完善，電池的標(biāo)稱電壓已達(dá)到3.7V，在容量上已經(jīng)達(dá)到或超過鈷酸鋰電池水平。

　　從2014年初以來，三元材料鋰電池各方面不斷改性，循環(huán)次數(shù)不斷增加，目前適當(dāng)增加成本，已經(jīng)可以達(dá)到1500次以上，而且三元材料的鋰電池安全性能也在不斷改善，越來越向磷酸鐵鋰靠近。近兩年新出現(xiàn)的鎳鈷鋁新三元材料，雖然在電池制造過程中對(duì)環(huán)境要求較高，但是其穩(wěn)定性與安全性進(jìn)一步提高，為多家電池廠所認(rèn)可、試產(chǎn)。

　　1、電壓平臺(tái)高。電壓平臺(tái)是電池能量密度的重要指標(biāo)，決定著電池的基本效能和成本，因此對(duì)電池材料的選用，有重要的意義。電壓平臺(tái)越高，比容量越大，肯定同樣體積、重量，甚至同樣安時(shí)的電池，電壓平臺(tái)比較高的三元材料鋰電池續(xù)航里程更遠(yuǎn)。三元材料的電壓平臺(tái)明顯比磷酸鐵鋰高，高線可以達(dá)到4.2伏，放電平臺(tái)可以達(dá)到3.6或者3.7伏。

　　2、能量密度高

　　3、振實(shí)密度高

　　三元鋰電池缺點(diǎn)：

　　1、安全性差

　　2、耐高溫性差

　　3、壽命差

　　4、大功率放電差

　　5、元素有毒（三元鋰電池大功率充放電后溫度急劇升高，高溫后釋放氧氣極容易燃燒）

　　鋰電池電壓平臺(tái)高：?jiǎn)误w電池的平均電壓為3.7V或3.2V，約等于3只鎳鎘電池或鎳氫電池的串聯(lián)電壓，便于組成電池電源組；

　　相對(duì)鉛酸電池而言鋰電池重量輕，相同體積下重量約為鉛酸產(chǎn)品的1/5-6；

　　鋰電池使用壽命相對(duì)較長，使用壽命可達(dá)到6年以上，磷酸亞鐵鋰為正極的電池用1CDOD充放，有可以使用1000次的記錄；

　　具備高功率承受力，其中電動(dòng)汽車用的磷酸亞鐵鋰鋰離子電池可以達(dá)到15-30C充放電的能力，便于高強(qiáng)度的啟動(dòng)加速；

　　鋰電池高低溫適應(yīng)性強(qiáng)，可以在-20℃--60℃的環(huán)境下使用，經(jīng)過工藝上的處理，可以在-45℃環(huán)境下使用；