電池是電動車的核心部件，現在由于國家的環保要求電池不能含“鎘”，對電池壽命造成一定的影響，并不是現在的電池越來越不好了，其實換個角度，由于電池里沒有了“鎘”，對環境和人體危害越來越小，可以說電池越來越綠色環保了！

現在很多電動車用戶一旦出現電動車跑不遠的問題，就歸結為是電池的原因，就要求換電池，甚至經過檢測電池是正常的以后，仍然認為是電池的問題，其實造成電動車跑不遠的問題有很多，原因不一定都是電池。

1、充電器問題。現在很多雜牌充電器廠家為了降低成本，用的線路板以及內部電子元件質量差，容易造成損壞且充電電壓或偏高或偏低，使用這樣的充電器必然影響了電池耐用度和里程數！請選擇知名度的充電器廠家，充電器是電池的好搭檔，呵護電池，從充電開始…

2、電機問題。市場上的電機有一部分是翻新電機，功率耗損大，槽滿率偏低，磁鐵含碳量高，甚至有的電機磁鋼生銹，導致動力不足浪費電量，另外有的電機外殼使用的是再生鋁回收利用制造的，純度不夠，這些“病態”都會造成運行中電機產生發熱，大大增加了電池電量損耗，“拉傷”電池！在購買電動車不要貪圖便宜的電動車，不要用雜牌電機，別花了便宜，用了“貴”！

3、控制器問題。有的控制器質量很差，由于做工，控制板，以及參數不精確造成電流偏大、欠壓值參數偏移等等問題，都影響著電池電量的“控制發揮”導致里程縮短，提前終止電池壽命！

4、剎車斷電問題。沒有剎車斷電容易出現危險，加速調速把剎車不歸位，就會帶著剎車“跑”，從而讓整車部件“疲勞工作”浪費掉很多電量！要想電動車不想因剎車不斷使電量跑掉，沒有剎車斷電的就修理修理吧！更是為了安全！也是為了電池的使用壽命！

5、載重超標。現在電動車拉貨“超載”很多，能拉三百斤的東西拉了八百斤，車子像“”蝸牛”在前行，電動車成了你的“奴隸”，在載重的時候整車部件強行運行，放電電流大，沒有限流保護，讓電池強行放電，導致電池內部元氣大傷而縮短損壞電池！

6、輪胎氣壓。電動車氣壓一般在310-380kpa，氣壓低，摩擦力大勢必消耗更多電量！

別只要電池跑不遠就怨電池不行，就說電池質量差，就直接換電池，電池不壞，廠家不給電池經銷商換！怎么能給你換？市場上經常出現，電動車跑不遠，但電池是正常的，其實這真不一定是電池的錯！電池里程長短與充電器，控制器，電機，載重大小，輪胎氣壓等都有關！請查找其他部件是誰把電量“”偷走了“”！

為更好的保護和美德客戶們正在使用或者即將購買的系列電動產品，小編特別在此溫馨提示電動產品電池保養指南望各位朋友給予高度重視：

1、通過液晶屏上端可查看電池電量顯示，共有多段電量顯示，若有一半熄滅表示放電50%，要及時進行充電比較好，不可深度放電到30%，禁止在使用過后長時間虧電狀態下存放，如長時間不使用可在充滿電的情況下將電池取出單獨存放（或將充電插孔旁邊保險絲拔出，使電池處于斷路狀態，切斷電池自動放電，再次充電要切記將保險絲放入）過半個月或一個月再次進行充電，鉛酸電池沒有記憶功能，要切記即用即充，如果長期電池處于虧電狀態，會導致電池深度放電后壽命終結，無法使用。用好代步車最重要的三個字“勤充電”，長期不充電存放是影響電池壽命的最重要因素。

對于庫存的電動產品電池，鋰電池每兩個月，鉛酸電池每一個月，各部門必須自行充電一次，

2、在上橋、爬坡或在頂風行使時，速度調節至慢檔減速行駛，防止電池供電電流陡然增大，影響電池壽命。

3、在電動車起步時，把速度調至慢檔檔位，大電流放電會引起電流過流保護，整車斷電，同時還會帶來沖擊電流對電池的傷害。

4、在行駛過程中，若需加速時，應緩慢旋轉調速器，避免直接加速至最快時速對自身的人身安全帶來危險的因素。