對(duì)電動(dòng)汽車有了解的人都知道，美國電動(dòng)汽車特斯拉帶動(dòng)了全球電動(dòng)汽車需求的熱潮，而我國的新能源汽車市場將會(huì)越來越火爆，將會(huì)有更多企業(yè)明確以動(dòng)力電池為未來發(fā)展方向，定增投資、拓展產(chǎn)品線、新建工廠等現(xiàn)象也不斷出現(xiàn)。隨著新能源汽車不斷的增長，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，今年動(dòng)力鋰電池的市場份額會(huì)達(dá)到38%，產(chǎn)能也將高達(dá)50億安時(shí)，下面就由賢集網(wǎng)小編我來給大家簡單的講講現(xiàn)代工業(yè)鋰電池應(yīng)用領(lǐng)域的一個(gè)方向電動(dòng)汽車領(lǐng)域！

據(jù)有關(guān)專家預(yù)計(jì)未來10年內(nèi)，我國單純的動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望突破1600億元，上游鋰礦資源、中游關(guān)鍵材料與下游電芯組裝市場將迎來持續(xù)利好。

目前，動(dòng)力電池供不應(yīng)求的現(xiàn)象仍然嚴(yán)重。而不斷被業(yè)內(nèi)提及，影響最明顯的是鋰鹽的供應(yīng)出現(xiàn)嚴(yán)重的短缺，導(dǎo)致的現(xiàn)象是電池級(jí)碳酸鋰的價(jià)格從今年初的4萬元/噸一路上漲至7萬元/噸，且仍然供不應(yīng)求。

尤其是今年以來，比亞迪、五龍電動(dòng)車、中航鋰電等在內(nèi)的二十多家企業(yè)大規(guī)模投資動(dòng)力電池，合計(jì)投資349.63億元，投資產(chǎn)能達(dá)5960萬KWh；另一方面，大量資本通過并購進(jìn)入新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，2014年以來，產(chǎn)業(yè)鏈并購金額已經(jīng)高達(dá)357億元，其中預(yù)計(jì)今年全年將達(dá)300億元，遠(yuǎn)超2014年的235.12億元。

我國目前，鋰電池的產(chǎn)業(yè)主要集中在、珠三角、長三角、中原地區(qū)和京津地區(qū)。投入資金預(yù)估在200億，產(chǎn)能大概在15GWH，規(guī)模化廠家數(shù)量大概在100家左右，由此可以分析出，我國的鋰電池應(yīng)用領(lǐng)域市場還是非常廣闊，并且隨著電動(dòng)車市場的不斷擴(kuò)大和新能源汽車市場的不斷發(fā)展，鋰電池應(yīng)用領(lǐng)域還將有大幅擴(kuò)充。

據(jù)有關(guān)專家推斷未來幾年，鋰電池市場規(guī)模增長的最大動(dòng)力確定無疑將來自電動(dòng)汽車市場，與此相比，全球消費(fèi)類電子產(chǎn)品市場對(duì)鋰電池的需求占比呈現(xiàn)出萎縮勢頭，從2011年的80%以上快速下降到2014年的55.7%，預(yù)計(jì)到2020年將會(huì)持續(xù)下降到30.5%。相比之下，電動(dòng)交通工具、工業(yè)和儲(chǔ)能在內(nèi)的后兩大市場需求占比不斷攀升，前者從2011年的11%增加到2014年25.1%，后者從2011年的9%增加到2014年的19.2%。

一直以來，全球鋰電池產(chǎn)業(yè)基本集中在中、韓、日三個(gè)國家。2011年，韓國企業(yè)以958.9萬kWh的出貨總量超越日本位居全球第一，但這個(gè)優(yōu)勢只保持了兩年，2013年，中國企業(yè)以1899.8萬kWh的出貨總量超越韓國位居全球第一，2014年，中國企業(yè)總出貨量的全球占比已經(jīng)超過40%，而日本只有24%，韓國只有31.4%，原因便是來自于中國電動(dòng)汽車市場的飛躍式發(fā)展。

而未來，雖然中國鋰電產(chǎn)量越來越大，但在今后與世界其它國家的技術(shù)較量中，中國依然不占優(yōu)勢，相反，還有不少可能存在的隱憂或問題需要警惕。所以，中國的鋰電池應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展仍然會(huì)是一條比較艱辛的路，這就需要我們這一代人要扎實(shí)的做好技術(shù)研究，一步一個(gè)腳印的做好基本功，只要在技術(shù)上能夠始終保持優(yōu)勢，再加上我們的龐大市場需求，我國的鋰電池應(yīng)用領(lǐng)域?qū)?huì)變得不一樣，因此我們要有信心，以上就是賢集網(wǎng)小編我給大家講解的有關(guān)鋰電池應(yīng)用領(lǐng)域的具體情況，同時(shí)希望對(duì)此有興趣的讀者能夠及時(shí)的提出寶貴的意見，也同時(shí)希望廣大的讀者能夠多多的支持賢集網(wǎng)新聞欄目，謝謝！