在持續(xù)低迷的市場大環(huán)境下，國內新能源汽車依然顯示出強勁的增長動力。今年1-11月，國內新能源汽車累計生產(chǎn)105.4萬輛，銷售103.0萬輛，提前完成了年初百萬輛的既定目標。除了“量”的增長，“質”的升級同樣在高調上演，以往A0級以下市場一枝獨秀的局面正在發(fā)生改變，品質更高、體驗更佳的A級及以上車型正在崛起，成為市場上一支不容忽視的生力軍。

“人工智能轎車新典范”——北汽新能源EU5

其中北汽新能源EU5就是一個典型。保監(jiān)會上險數(shù)據(jù)顯示，EU5上市交付后，在全國純電動轎車個人用戶市場及在北京市場的占有率迅速攀升，11月份分別為35%和31%，一舉奪得A級純電動汽車市場的銷量冠軍。

除了銷量持續(xù)走強，EU5的口碑同樣節(jié)節(jié)攀升，據(jù)北京，上海，杭州和廣深等限購城市首購用戶調研顯示，購車用戶滿意度高達73%。北汽新能源EU5可謂是市場、口碑俱佳的明星產(chǎn)品。

技術升級，搶灘科技制高點

新能源汽車已從過去的藍海變成如今的紅海，競爭的主戰(zhàn)場已經(jīng)聚焦于創(chuàng)新能力與產(chǎn)品實力的比拼。EU5的成功，首先得益于北汽新能源在技術、產(chǎn)品創(chuàng)新能力上的持續(xù)突破。

在今年4月份的北京車展上，北汽新能源推出了“達爾文系統(tǒng)”，該系統(tǒng)以“解放人”“愉悅人”“自成長”三大特點，定義了整車人工智能。10月份舉辦的“北汽藍谷科技大會”上，北汽新能源正式將“達爾文系統(tǒng)”上升為企業(yè)技術品牌，展示了11項解決痛點、提升體驗的智能電動“黑科技”，涵蓋整車技術、三電系統(tǒng)、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)以及平臺開放與數(shù)據(jù)安全等多個領域。

北汽新能源推出達爾文系統(tǒng)

北汽新能源EU5正是基于“達爾文系統(tǒng)”打造的首款搭載整車人工智能技術的純電動汽車。EU5按里程長短分為R500、R550兩個版本。其中，R500的工況續(xù)航416公里，等速續(xù)航520公里；R550的工況續(xù)航460公里，等速續(xù)航570公里。北汽新能源EU5從智思（智能電控）、智觀（智能飛屏）、智言（智能交互）、智行（智能駕駛）、智融（智能網(wǎng)聯(lián)）五維度進行功能仿生，實現(xiàn)了像人一樣的思考、觀察、溝通、行動和社交，為用戶帶來全新的綠色智慧出行體驗。

EU5的熱銷，表現(xiàn)出消費者對于高品質、高配置、高智能的純電動汽車的迫切需求，同時也佐證了EU5出色的產(chǎn)品力獲得了消費者的一致認可。

品牌向上，引領中國制造突圍

如果說過去幾年間A0級、A00級車型的熱銷是政策和用戶共同選擇的結果，那么面向未來，消費升級趨勢下新能源汽車的品牌升級，同樣是市場和用戶的呼喚。如何在品牌層面不斷提高與年輕用戶的連接，是行業(yè)內的所有企業(yè)必須直面的“必答題”。

在這方面，北汽新能源同樣走在了行業(yè)前列。作為綠色智慧出行的實踐者，北汽新能源著眼未來，依托人工智能的創(chuàng)新科技，不斷打造出高可靠性、長續(xù)航里程、高品質的實用型電動汽車，持續(xù)改善人們的綠色交通出行。

品牌向上的價值，必須透過產(chǎn)品力這一“媒介”才能最終被消費者所感知。繼人工智能轎車新典范EU5之后，北汽新能源將朝著產(chǎn)品全面人工智能化的方向繼續(xù)布局，其中最為關鍵的就是兩款超長續(xù)航人工智能純電動SUV——EX5和EX3將于2019年上半年相繼上市。

從最初的千帆競發(fā)、百家爭鳴，到如今消費升級的浪潮和新一輪的行業(yè)洗牌，可以預見，在新能源汽車市場，自主品牌即將迎來更深層次的兩級分化，像北汽新能源這樣的頭部企業(yè)競爭優(yōu)勢將越來越明顯。EU5的成功僅僅是一系列驚喜的開始，面向新時代，北汽新能源的表現(xiàn)更值得期待。