現在fpv上使用的都是鋰電池，而且在fpv競速比賽中很多飛手都采用3s/4s的電池。

所謂3s就是由3片鋰電芯串聯而成(3S1P)，即每片電芯的電壓為3.7V。單片鋰電芯的實際電壓為2.75~4.2V，鋰電上標的電容量是4.2V放電至2.75V所獲得的電量。fpv鋰電池必須保持在2.75~4.2V這個電壓范圍內使用。如電池電壓低于2.75V則屬于過度放電，鋰電會膨脹，內部的化學液體會結晶，這些結晶有可能會刺穿內部結構層造成短路，甚至會讓鋰電電壓變為零。遙控航模鋰電池電壓高于4.2V屬于過度充電，內部化學反應過于激烈，鋰電會鼓氣膨脹，若繼續充電會膨脹、燃燒。無論是過放還是過充均會對遙控航模鋰電池產生很大的傷害。

由于用于fpv的電池很多時候都是暴力飛行，所以關于fpv電池的使用和維護必須要注意技巧。

1、充電電壓不得超過規定的限制電壓（單片4.2V），4.25V為每只節充電電壓的最高極限。充電電流不宜過大（比如3s1500MAH的TATTU品牌電池一般用充電器設定1.5a-2a充電）

2、正確連接電池的正負極，若正負極接反，將無法對電池進行充電。反向充電會使電池受到破壞，甚至導致發熱、泄漏、起火。

3、過放電會導致電池損壞，放電時不得使單體電池的電壓低于3.6V（單片到3.8v的時候差不多飛機可以開始進行降落了）.

4、電池應放置在陰涼的環境下貯存，長期存放電池時（超過3個月），建議置于溫度為10-25°C且低溫度無腐蝕性氣體的環境中。電池在長期貯存過程中每3個月充放電一次以保持電池活性，并保證每個電芯電壓在3.7～3.9V范圍內！

5、再好的電池也得要配個好充電器，幾十元的雜牌充電器不靠譜.

6、飛FPV一定要選用品牌電池，不用雜牌電池，單片電壓相差大

7、熱天飛的時候盡量選擇日出前或者太陽下山的時候，溫度沒那么高，電池、電調注意散熱，能外掛在飛機外面盡量放飛機外面給它散熱.