12月14日，工信部發(fā)布第315批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，在擬發(fā)布新增汽車生產(chǎn)企業(yè)清單一欄中，河南速達(dá)電動汽車科技有限公司（簡稱“河南速達(dá)”）列入。此次公告時(shí)間截至12月20日，這意味著，若無意外，河南速達(dá)生產(chǎn)項(xiàng)目將獲得工信部審批通過，成為全國第11家拿下純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)（簡稱“資質(zhì)”）的企業(yè)。

速達(dá)成立于2010年9月，注冊資本1.6億元，經(jīng)過三次追加，注冊資本總量達(dá)到10.4億元。從媒體曝光信息及速達(dá)官網(wǎng)發(fā)布信息來看，速達(dá)自2010年9月成立至2013年7月，被披露的相關(guān)造車信息幾乎為空白。直到2013年8月，速達(dá)宣布和9家經(jīng)銷商簽訂10萬輛訂單，其造車計(jì)劃才有了實(shí)際進(jìn)展。2016年2月，速達(dá)又宣布與北京京馳集團(tuán)簽訂15000輛純電動車采購協(xié)議。不過，這兩筆訂單至今還沒能成功交付。

雖然沒有正式上市一款車，速達(dá)在技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)有所布局。據(jù)企查查披露，2012-2018年，速達(dá)累計(jì)獲得101項(xiàng)專利授權(quán)。此外，2017年3月，河南速達(dá)年產(chǎn)10萬輛電動汽車項(xiàng)目獲得發(fā)改委核準(zhǔn)。產(chǎn)品方面，目前速達(dá)還沒有公開透露車型信息。不過此前，我們在探訪速達(dá)工廠時(shí)，拍到一輛車在路上行駛。這款車與速達(dá)官網(wǎng)展示的車型圖片有幾分相似，知情人士透露，這款是將是第一款上市的量產(chǎn)車，正在準(zhǔn)備申請新車公告。

截至目前，發(fā)改委累計(jì)核準(zhǔn)了15家企業(yè)的新建純電動乘用車項(xiàng)目，只有10家企業(yè)獲得了工信部準(zhǔn)入。如果河南速達(dá)通過此次公示，將成為繼北汽新能源、云度新能源、江鈴新能源、知豆、長江汽車、前途汽車、合眾新能源、奇瑞新能源、金康新能源、國能汽車后，第11家獲得工信部準(zhǔn)入的企業(yè)。

什么是資質(zhì)？

與很多高要求的行業(yè)一樣，要有“證”才能上崗，這放到新能源汽車領(lǐng)域則是需要獲得一張新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，可以理解為“準(zhǔn)生證”。根據(jù)企業(yè)出身的不同，主要分兩類申請資質(zhì)的路徑：一是已經(jīng)有傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，如比亞迪、上汽等，額外再補(bǔ)一個新能源準(zhǔn)入的資格就可以造電動車。

第二種是本身沒有汽車生產(chǎn)資質(zhì)，一切從零開始申請。北汽新能源、奇瑞新能源這種脫胎于傳統(tǒng)整車廠的企業(yè)，一開始都是借助母公司的資質(zhì)在造車，只有完全拿到資質(zhì)了才能獨(dú)立生產(chǎn)和銷售。資質(zhì)的主管部門是發(fā)改委和工信部，發(fā)改委管是否有資質(zhì)有條件建廠做產(chǎn)品，工信部管產(chǎn)品是否滿足要求能上市銷售。目前只有北汽新能源、云度新能源、江鈴新能源、知豆、長江汽車和前途汽車、合眾新能源、奇瑞新能源、金康新能源、國能汽車10家通過雙認(rèn)證正式獲得資質(zhì)。