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無人飛行器幾乎無一例外都支持無線電控制飛機，如無人飛機，無人直升機和無人多旋翼飛機，無人機電池基本都使用聚合物鋰（LiPo）電池為其電機和車載電子設備供電。

聚合物鋰電池特別適合無人飛行器，因為它們具有高能量重量比。多年來，電動飛行器并不是特別實用，并且使用高能量，密集的化石燃料的發動機表現更加優異。現在這些無人機電池每磅裝足夠的電量，為我們提供實際的飛行時間，而不會產生與內燃機相關的機械復雜性和臟污維護工作。不過，這些高科技電池必須得到重視。雖然高度改良并負責為從智能手機到電動汽車的各種設備進行供電，但聚合物鋰電池可能會發生事故，當發生事故時，事情會變得非常麻煩。

無人機電池基礎知識

讓我們了解一些關于無人機電池的知識。在評估電池時，您需要了解一些參數規格，尤其是在購買售后電池的時候。

首先，是電池組。指的是電池的串聯和并聯。從技術上講，有些電池是一組電池。所以單個電池并不是真正的電池，但我們仍然稱之為電池。但您的電視遙控器的常規AAA電池實際上是一個具有單個正負端子的電池。鋰電池具有可變的電池計數。小型無人機和智能手機通常使用單個電池，表示為“1S”。你可能已經想到了，你的“2S”將是一個兩芯電池，依此類推。雖然并聯的鋰電池確實存在，但幾乎所有電池都是串聯連接的。通過將每個電池的標稱電壓乘以電池數來確定電池的總電壓。那么具有3.7V電池的2S電池將具有7.4V的額定電壓。您還會看到“mAh”或每小時毫安的參數。具有1000mAh額定值的電池在耗盡之前可以提供1000毫安1小時。基本上這意味著，在其他條件相同的情況下，具有兩倍mAh額定值的電池將提供雙倍的飛行時間。接下來是放電等級，以單位“C”測量。放電率基本上是表示電池可以放電最大電量而不會損壞的一個數。如果不能釋放足夠的能量來為所有電池供電，那么具有大容量和低放電率的電池是無用的。容量為2200mAh的1C電池只能以2.2安培放電。在2C，它將是4.4安培，依此類推。這并不意味著它只能輸出那么多，但無論它連接到什么都可以安全地獲得那么多安培數。您還可以計算完全放電所需的時間。1C電池在其額定電流下需要一個小時。10C需要6分鐘而20C需要3分鐘。

電池選擇

請記住，這是為了連續最大限度地利用電池，在飛行中飛行器的動力需求將根據您的操作而有所不同。通常選擇的電池至少可以連續提供全設備運行所需的電流強度。這樣，電池損壞的可能性很小，并且工藝可以在其電機的最大潛力下運行。作為一般規則，始終采用您能承受的最高C數–它不會傷害飛行器，只會提高性能。

電池維護

現在，無人機電池在極少數情況下可能會發生爆炸或著火。你可能聽說有些人的智能手機電池爆炸，或者那些發生哪些情況會燒毀了人們的房子。這是聚合物鋰電池技術的缺陷的一點。這些情況幾乎總是在電池充電或放電時發生。如果電池被刺破或者遭受強烈的撞擊，它也會突然出現。因此，如果發生碰撞，請小心接近電池。特別是如果它腫脹，發出聲音，或產生煙霧。雖然由于碰撞或其他類型的事故而無法對起火或爆炸做好預防，但在為電池充電時可以采取一些預防措施。

首先，選擇一個起火損壞程度最小的地方，遠離會燃燒的東西。在瓷磚或水泥地板上充電，遠離任何類型的紙張或室內是個好主意。您還需要購買鋰電池防火袋。這是一個特殊的電池袋，可以防火，并在某種程度上爆炸，可以防擴散。這個非常便宜，你可以把電池在里面充電。還要確保電池無法在充電的地方不要暴露在有水或高溫的環境中，如陽光直射。不要讓他們無人看管。將電池放在火源和兒童接觸不到的地方。

保持電壓

無人機電池也需要維護。在淡季，當你不飛行時，你需要準備好電池。無人機電池隨著時間的推移而降級并失去其充電容量。它們不像其他電池技術那樣會受到“記憶”效應，因此您不必定期將它們放電。實際上，你應該總是以大約70％的電量存儲它們，然后每隔幾周將它們取出來再次達到這一點。不要讓它們干燥，并且在存放時不要一直充電。無人機電池不應低于每節電池3V。通常不允許這樣做，如果電池電量低于2.5，則認為充電過于危險。無人機電池的電壓越低，其對充電的抵抗力越高，并且當您再次嘗試充電時它更容易著火。

尋求平衡
雖然許多小型無人機套裝都帶有自己的充電器，但最好還是購買合適的聚合物鋰電池平衡充電器。它被稱為平衡充電器，因為它確保電池中所有電池的電壓相同，盡管它會像單個電池一樣充電。這臺設備不僅可以為您的所有電池充電，還可以診斷電池問題，并向您顯示電池電壓等大量信息。在某些情況下，您甚至可以通過非常非常緩慢的方式對存儲不正確的聚合物鋰電池進行修復，盡管這只適用于那些確實知道自己在做什么的人。