據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間12月11日，韓國現(xiàn)代汽車集團宣布其長期路線圖“燃料電池電動車2030展望”（FCEVVision2030）計劃。其將投資7.6萬億韓元（約合464億元人民幣），用于燃料電池系統(tǒng)研發(fā)和設施擴建。

根據(jù)路線圖內容，現(xiàn)代汽車集團將利用其在燃料電池技術方面的優(yōu)勢，大幅提升其燃料電池系統(tǒng)的年產(chǎn)能；還將在無人機、船舶、鐵路和叉車等方面尋找新的商機。

現(xiàn)代汽車集團計劃到2030年，生產(chǎn)50萬輛燃料電池電動汽車（包括乘用車和商用車），預計在此時間內，全球燃料電池電動車需求量將達每年約200萬輛。

據(jù)了解，現(xiàn)代汽車集團子公司現(xiàn)代摩比斯公司（HyundaiMobisCo.）的第二個燃料電池廠已開工建設，這是現(xiàn)代汽車集團完成“FCEVVision2030”的第一步。

當然，上述路線圖并不是現(xiàn)代汽車集團首次布局燃料電池領域。其實早在今年年初，現(xiàn)代汽車集團已經(jīng)量產(chǎn)了第二代商用燃料電池電動汽車NEXO，該車是在其2013年推出的途勝燃料電池電動汽車的基礎上改進的。NEXO車型基于現(xiàn)代首款專用燃料電池汽車架構打造，具有重量更輕、駕駛艙空間更大、燃料電池系統(tǒng)布局更優(yōu)等結構優(yōu)勢。

現(xiàn)代汽車集團透露，其將進一步改進NEXO車型的燃料電池系統(tǒng)，以滿足行業(yè)需求。