7月16日，中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會科技成果評價(jià)會在北京舉行，中國石墨烯包覆改性鋰離子電池正、負(fù)極材料技術(shù)獲得重大突破。

經(jīng)測試，中國科學(xué)院金屬研究所博士、北京圣盟科技有限公司首席科學(xué)家趙金平帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)研發(fā)的石墨烯包覆技術(shù)，能將鋰離子電池正極材料比容量提升15%-25%，將循環(huán)1000次后的容量保持率提升30%-40%;把負(fù)極材料的容量提升40%-45%，將循環(huán)1000次后的容量保持率提升35%-50%。

這意味著，把石墨烯包覆鋰離子正、負(fù)極材料技術(shù)應(yīng)用到車用動力電池上，有望提升目前三元鋰電池單體能量密度(約200Wh/kg)，達(dá)到之前提出的2020年車用動力電池能量密度指標(biāo)300Wh/kg的目標(biāo)。

趙博士團(tuán)隊(duì)的“兩相界面包覆法”和“液氮冷萃法”分別解決了鋰離子正極材料和負(fù)極材料的石墨烯包覆的難題，生產(chǎn)出新型鋰離子電極材料。其性能已接受有關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)一步檢測，相關(guān)技術(shù)已申請數(shù)項(xiàng)國家專利，并成功投入規(guī)模化試產(chǎn)，為商業(yè)化量產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。