2018年，全球汽車產(chǎn)業(yè)迎來了變革新時代，電動化、智能化、輕量化已成為行業(yè)共識。作為全球最大的新能源汽車生產(chǎn)國和第一大消費市場，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策正在引領(lǐng)全球變革方向：需求市場規(guī)模急速擴容，主流車企加速電動化轉(zhuǎn)型，新能源車型集中爆發(fā)，給上下游產(chǎn)業(yè)鏈帶來了前所未有的發(fā)展機遇。

“到2022年，建成濟南、青島、淄博、煙臺、濰坊、聊城等一批新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，新能源汽車產(chǎn)量達到50萬輛左右，新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達2500億元。”2018年9月17日，《山東省新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2018-2028年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）發(fā)布，明確提出把新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展打造成為山東重要支柱產(chǎn)業(yè)，到2022年，全省新能源產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值力爭達到7000億元，產(chǎn)業(yè)增加值力爭達到2400億元。到2028年，新能源產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值、增加值力爭分別達到12000億元和4000億元，成為山東省新的重要支柱產(chǎn)業(yè)。

《規(guī)劃》還提出，把加快新能源汽車發(fā)展作為培育新動能、發(fā)展新經(jīng)濟、推動產(chǎn)業(yè)邁向中高端的重要內(nèi)容，以純電動汽車、插電式混合動力汽車和氫燃料電池汽車為發(fā)展的主攻方向，以提高發(fā)展質(zhì)量和檔次為核心，瞄準世界新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿，堅持自主研發(fā)與開放合作相結(jié)合，結(jié)合市場需求統(tǒng)籌規(guī)劃布局，加快山東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)、產(chǎn)品、市場優(yōu)化升級，增強市場競爭能力，擴大市場規(guī)模，推動新能源汽車向綠色化、高端化、智能化發(fā)展。

山東發(fā)展看青島，青島發(fā)展看西海岸新區(qū)，西海岸新區(qū)發(fā)展未來需要新能源、新材料、智能裝備制造。在《規(guī)劃》中，“青島”被頻繁提及。

乘山東省大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的東風，全球電池行業(yè)盛會——第6屆中國（青島）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇（ABEC2018，鋰電“達沃斯”）今年定于11月21日-23日（20日全天報到）在中國·青島西海岸新區(qū)·星光島會議中心隆重舉行。

青島西海岸新區(qū)是國務(wù)院批準的第9個國家級新區(qū)，位于山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)和環(huán)渤海經(jīng)濟圈內(nèi)，處于京津冀和長三角兩大都市圈之間核心地帶，與日本、韓國隔海相望，具有貫通東西、連接南北的戰(zhàn)略優(yōu)勢。依托良好的地理位置優(yōu)勢，青島西海岸新區(qū)正逐步成為青島新的經(jīng)濟發(fā)展重心。

目前，青島西海岸新區(qū)正以戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為引領(lǐng)，把實體經(jīng)濟作為發(fā)展的著力點，規(guī)劃建設(shè)信息技術(shù)、循環(huán)經(jīng)濟、智能制造、海洋制造等“四大基地”，新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式不斷涌現(xiàn)。

2018年1月1日，青島西海岸新區(qū)正式行使省級管理權(quán)限，意味著新區(qū)在發(fā)展上會獲得更多自主權(quán)，在國家利好政策、相關(guān)資源匹配、行政審批等方面將有更多優(yōu)勢。

根據(jù)規(guī)劃，西海岸新區(qū)力爭到2020年，引進培育產(chǎn)值過100億元的工業(yè)龍頭企業(yè)10家以上，過50億元的20家，過10億元的80家，爭取工業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚度達到80%以上，產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)本地配套超過70%；同時，力爭高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量突破800家，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破3600億元，占規(guī)模工業(yè)產(chǎn)值的比重達45%，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占工業(yè)增加值比重達到13%以上。

ABEC是立足新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈行業(yè)發(fā)展的國際級、行業(yè)性高端品牌論壇，正努力發(fā)展成為一個世界頂尖技術(shù)和市場應(yīng)用交流峰會和資源平臺。自2013年開始創(chuàng)辦第1屆以來，ABEC已在中國的江西宜春、四川成都、湖北武漢、湖南長沙、廣東汕頭成功舉辦了5屆。五年來，鋰電“達沃斯”累計參加峰會的國內(nèi)外企業(yè)或機構(gòu)達到了2500余家，涉及包括中國、德國、法國、比利時、荷蘭、英國、瑞士、日本、韓國、加拿大、澳大利亞、美國、俄羅斯、新加坡等在內(nèi)的三十余個國家的數(shù)千位重量級嘉賓，其中包括中外知名鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈主流企業(yè)、上市公司、行業(yè)協(xié)會、科研院所、大專院校、研究機構(gòu)、基金投行等。

“在西海岸新區(qū)舉辦新能源新材料行業(yè)國際高峰論壇，可以說是天意時機，千載難逢，對西海岸新區(qū)乃至青島大力開發(fā)、引進和建設(shè)新能源、新材料項目和基地，對推動西海岸新區(qū)軍民融合及高端智能制造發(fā)展戰(zhàn)略將會產(chǎn)生重大意義。”中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、鋰電“達沃斯”組委會秘書長于清教表示，論壇的舉辦，希望通過全國乃至國際新能源、新材料及相關(guān)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的相關(guān)資源，助力西海岸新區(qū)乃至青島建設(shè)成為中國北部乃至全國新能源、新材料和智能裝備制造產(chǎn)業(yè)集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售一體化并以新能源、先進制造為核心的軍民高端智能裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈集群地。

從組委會秘書處獲悉，本屆ABEC論壇上，比亞迪、CATL、大族激光、力神電池、諾德股份、中國五礦、中國鐵塔、北汽新能源、國軒高科、欣旺達、多氟多、格林美、滄州明珠、特銳德、石大勝華、雄韜股份、金銀河、華世潔、華友鈷業(yè)、星源材質(zhì)、加拿大巴拉德、美國錳業(yè)、日本東芝、美國羅克韋爾等三百余家新能源產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)企業(yè)云聚，政策、技術(shù)、市場、管理、品牌、資本等高層密集交流，資源深度整合，商機無限。