1.贛鋒鋰業(yè)和LG化學(xué)有意收購澳大利亞鋰礦

　　彭博援引知情人士稱，贛鋒鋰業(yè)與韓國的LG化學(xué)正在接洽Minera lResources Ltd.以期收購后者在澳大利亞一個(gè)鋰礦的部分股權(quán)。

　　Mineral Resources周二表示，在收到其他公司主動發(fā)出的投資和購買產(chǎn)品意向之后，將展開出售該項(xiàng)目高達(dá)49%權(quán)益的程序。據(jù)公司信息，Wodgina礦位于西澳州皮爾布拉地區(qū)黑德蘭港之南100公里，是全球最大的硬巖型鋰礦藏，預(yù)計(jì)估值可能高達(dá)40億澳元(30億美元)。

　　2.當(dāng)升科技：高鎳811正極材料已量產(chǎn)

　　4月26日，當(dāng)升科技在接受投資者調(diào)研時(shí)表示，公司目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)高鎳811正極材料批量生產(chǎn)；預(yù)計(jì)2018年全年的產(chǎn)銷量仍將保持大幅增長。

　　根據(jù)4月初當(dāng)升科技公布的2017年年度報(bào)告，全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入21．58億元，同比增長61．7％。實(shí)現(xiàn)凈利潤2．5億元，同比增長151．97％。其中，鋰電材料及其他業(yè)務(wù)收入19．29億元，同比增長62．85％。

　　關(guān)于高鎳811產(chǎn)品，當(dāng)升科技表示，811產(chǎn)品屬于高鎳多元正極材料，在提高電池密度等方面有著明顯的優(yōu)勢，公司是少數(shù)幾個(gè)可以大規(guī)模量產(chǎn)811產(chǎn)品的企業(yè)之一，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。公司生產(chǎn)的811產(chǎn)品主要用于新能源汽車用動力電池。

　　3.中國科學(xué)家開發(fā)防燃燒和爆炸的鋰電池：安全可彎曲低成本

　　近日，發(fā)表在最新一期美國化學(xué)學(xué)會《納米快報(bào)》上的研究顯示，中國科學(xué)家有望開發(fā)出一種防燃燒和爆炸的鋰電池，這種由新材料制備的鋰電池可彎曲、成本低且更加安全。

　　浙江工業(yè)大學(xué)材料學(xué)家陶新永團(tuán)隊(duì)用摻入硼酸鎂的固態(tài)電解質(zhì)取代了傳統(tǒng)液態(tài)電解質(zhì)。研究人員說，新材料在很大程度上提升了離子電導(dǎo)率，但還不能完全實(shí)現(xiàn)室溫下工作，還無法立即產(chǎn)業(yè)化，需要進(jìn)一步研究。

　　4.白名單發(fā)布動力電池行業(yè)將重新洗牌？

　　時(shí)隔近兩年，動力電池行業(yè)的白名單終于來了。

　　近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長、中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟理事長董揚(yáng)在“2018中國汽車論壇”上宣布，《汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業(yè)白名單暫行管理辦法》(以下簡稱白名單)正式實(shí)施。此前由工信部發(fā)布的《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄將停止，白名單將代替該目錄。

　　5.2030年電動汽車電池價(jià)格預(yù)計(jì)將下降67%

　　據(jù)綠色聯(lián)盟報(bào)告稱，通過采取系列激勵措施，英國有望將汽車貿(mào)易赤字降低50億英鎊(約合70億美元)。

　　分析師科林˙麥克科拉徹表示，未來幾年，電動汽車銷量將繼續(xù)增長，但要在大眾市場實(shí)現(xiàn)真正的普及，電池價(jià)格仍需進(jìn)一步下降。如果電池材料成本持續(xù)大幅上漲，可能會推遲電動汽車價(jià)格與燃油車相當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)折點(diǎn)的到來。

　　6.英媒：歐洲企業(yè)欲收復(fù)失地 加速建電池工廠對抗中日

　　5月2日英媒報(bào)道，計(jì)劃生產(chǎn)鋰離子電池的瑞典初創(chuàng)公司Northvolt4月27日宣布，它將在瑞典城市韋斯特羅斯斥資1億歐元建造一個(gè)示范生產(chǎn)線和研究設(shè)施。公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官彼得·卡爾松說，這個(gè)設(shè)施是“我們漫長旅程的第一步”：建設(shè)一個(gè)鋰離子電池產(chǎn)能達(dá)32千兆瓦時(shí)的工廠，與在電池競賽中占據(jù)主導(dǎo)地位的亞洲巨頭分庭抗禮。

　　Northvolt是歐洲電池聯(lián)盟的80個(gè)利益相關(guān)方之一。該聯(lián)盟是歐盟委員會負(fù)責(zé)能源事務(wù)的副主席馬羅什·謝夫喬維奇去年倡議成立的，旨在加快歐盟電池生產(chǎn)。