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如何延長電動(dòng)車電池的使用壽命

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2018年12月14日  

延長電動(dòng)車的使用壽命注意事項(xiàng):使用電動(dòng)車前一定要認(rèn)真閱讀產(chǎn)品說明書。


1、首先不能超載超重行駛(如騎車帶人或裝載重物等),行駛中發(fā)現(xiàn)儀表顯示電量不足時(shí),要用人力騎行,因?yàn)樯疃确烹妼?duì)電池壽命的損耗很大。


2、注意充電方法。新電池在第一次充電時(shí),時(shí)間一定要長,要保證將電充足。對(duì)于鉛酸蓄電池來說,不管路程遠(yuǎn)近,使用完后都要立即充電,隨放隨充,不要到電量完全耗盡才去充電,如車長期不使用,也要保證每月補(bǔ)充電一次。這樣既可保護(hù)電池,又能延長其使用壽命。


3、及時(shí)充電鉛酸蓄電池的特性應(yīng)該充滿電存放,不要等電放完了再充,這樣會(huì)加快電池極板的硫化,使電池的容量很快降低,壽命縮短。


4、及時(shí)補(bǔ)充液體蓄電池是靠一定濃度的硫酸溶液和鉛化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能,一旦液體不足,使用中電池很快會(huì)發(fā)熱損壞,因此,及時(shí)補(bǔ)充液體至關(guān)重要。


5、盡量避免急剎車,頻繁的急剎車會(huì)影響到剎車靈敏度,耗費(fèi)電池容量;車速不宜過快,車速越快,對(duì)電池的損耗越大。


6、緩慢加速。盡量保持中速行駛中速行駛最省電,對(duì)電池的沖擊最小。新電池以不超過15公里/小時(shí)的速度,可以行駛60公里左右,如果以25公里,小時(shí)的速度,則只能行駛45公里左右。


7、不要在靜止的狀態(tài)下直接利用馬達(dá)啟動(dòng)車子,最好用腳踩同時(shí)助力進(jìn)行啟動(dòng)。上橋、上坡、逆風(fēng)行駛時(shí)務(wù)必要用腳踏助力,以避免對(duì)電池造成沖擊性傷害,影響電池的續(xù)行里程和使用壽命。


8、行駛中不要突然大幅度加速突然大幅度加速意味著電池強(qiáng)電流放電,不但傷害電池的極板,使電池容量快速下降,壽命縮短,而且還很容易燒毀鑰匙電門(俗稱絲尾子)的開關(guān)接點(diǎn)。


一招延長電動(dòng)車電池


1、先撬開電池上的蓋板,因內(nèi)涂膠水一般撬開后蓋板都破了,無妨。


2、內(nèi)有6個(gè)小孔,用橡膠帽蓋著,把它拿開連同周邊白色的吸附棉。


3、用注射針筒,每個(gè)小孔加25毫升左右的補(bǔ)充液(視個(gè)人電瓶缺液情況而定,注意不能超過上面極板不然充電里面的液體會(huì)滿出來,因?yàn)槌潆姇r(shí)液體會(huì)沸騰的,加多了就回抽)。注意小孔的透氣,不然你加不進(jìn)去。


4、擦干周邊漏液,復(fù)原帽蓋,吸附棉。用膠帶纏包好電池。至此你的電池又可以用二年了。


電動(dòng)車行駛距離短該怎么辦?


電動(dòng)車電池的容量大的話行駛的里程就越遠(yuǎn),速度越快就會(huì)更加的耗電,行駛的里程也就會(huì)短一些,經(jīng)常騎電動(dòng)車的消費(fèi)者會(huì)有體會(huì)。電動(dòng)車的功率可分為180w、200w、250w、350w、400w、450w、500w、800w等等幾個(gè)種類,功率大的就會(huì)更加的耗電,同時(shí),電動(dòng)車的電機(jī)、重量以及季節(jié)都會(huì)有影響,如果平時(shí)能養(yǎng)成好的習(xí)慣,就會(huì)使得電動(dòng)車電池更加省電,騎行距離就會(huì)更遠(yuǎn)些了。


電動(dòng)車行駛距離短?原因有以下幾點(diǎn):


電動(dòng)車電池的容量大的話行駛的里程就越遠(yuǎn),速度越快就會(huì)更加的耗電,行駛的里程也就會(huì)短一些,經(jīng)常騎電動(dòng)車的消費(fèi)者會(huì)有體會(huì)。電動(dòng)車的功率可分為180w、200w、250w、350w、400w、450w、500w、800w等等幾個(gè)種類,功率大的就會(huì)更加的耗電,同時(shí),電動(dòng)車的電機(jī)、重量以及季節(jié)都會(huì)有影響,如果平時(shí)能養(yǎng)成好的習(xí)慣,就會(huì)使得電動(dòng)車電池更加省電,騎行距離就會(huì)更遠(yuǎn)些了。


電動(dòng)車行駛距離短?原因有以下幾點(diǎn):


一、氣溫降低的原因。


1.電池溫度效應(yīng)—天氣越冷電池容量越低.(例:在零度時(shí)容量只有85%電池充放電過程中進(jìn)行化學(xué)反應(yīng),溫度越低活性物的活性越低,電解液內(nèi)阻和粘度越高,離子擴(kuò)散越難,電池充放電不易進(jìn)行,影響續(xù)航里程。待冬季過后,氣候回暖,電池續(xù)航里程會(huì)回升。這是正常現(xiàn)象。)


2.整車效率影響——天氣越冷整車效率越低.(例:在零度時(shí)整車效率下降5%)(整車騎行過程中,電池由化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能,通過電機(jī)把電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能,再通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成動(dòng)能,車子開始運(yùn)行。電機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)換效率會(huì)受環(huán)境溫度的影響。這是正常現(xiàn)象。)


3.整車負(fù)載影響——天氣越冷人穿的衣服越多.(例:在零度時(shí)衣服增加10KG左右)(天氣越是冷消費(fèi)者穿的衣服越多,整車負(fù)載相對(duì)越重,耗電越多。這是不可避免的現(xiàn)象。)


二、電池老化損壞的原因。需要更換電池。


三、不當(dāng)充放電的原因。不當(dāng)?shù)某浞烹姇?huì)使電池老化更快。


四、過度載重的原因。過度載重會(huì)加快電量消耗,而降低續(xù)航里程。


五、胎壓不足的原因。如果胎壓不足,會(huì)增加電動(dòng)車前進(jìn)的阻力,白白消耗掉有限的電能,降低續(xù)航里程。


電動(dòng)車電池修復(fù),電動(dòng)車電池保養(yǎng)


1、重新配組:整組電池?fù)p環(huán)以后,我們往往對(duì)電池進(jìn)行充放電檢測(cè),在檢驗(yàn)中往往會(huì)發(fā)現(xiàn)一組電池中有50%的電池并沒有損壞。其原因也就是在串連電池組中,個(gè)別的電池落后形成整組電池功能下降,以至于整組電瓶功能下降。


2、補(bǔ)水:對(duì)使用了半年的電池進(jìn)行一次補(bǔ)水,可以延長電池的使用壽命,延長時(shí)間平均達(dá)到3個(gè)月以上。應(yīng)該注意的是,每次補(bǔ)水以后,電池都利用處于過充電狀態(tài)把電池由“準(zhǔn)貧液”轉(zhuǎn)為“貧液”狀態(tài),而這個(gè)過充電對(duì)提高電池容量是有好處的。


3、消除硫化:采用電池修復(fù)設(shè)備,對(duì)電池進(jìn)行消除硫化的處理。


4、微粒發(fā)生器:采取微粒發(fā)生器并聯(lián)在電池上,對(duì)電池進(jìn)行修復(fù)。這種方法對(duì)修復(fù)電池比較好,但是由于修復(fù)的比較徹底,所以,如果沒有過放電,對(duì)于連續(xù)使用的電池來說,往往是徹底消除了電池硫化的可能性。


5、綜合修復(fù)方法:對(duì)電池采用定期檢驗(yàn),及時(shí)除硫和補(bǔ)水,單只電池充電、重新配組。電池說明,如果是免維護(hù),一般不需要加水。如果需要加水,先檢測(cè)一下電動(dòng)車電池自身的電解液密度,根據(jù)不同的情況選擇相應(yīng)濃度或沒有濃度的水進(jìn)行補(bǔ)充,這樣才能讓電池容量有所增加或延長使用壽命。


電動(dòng)自行車長期不用電池需要進(jìn)行保養(yǎng)


電動(dòng)車最核心的部件就是電池了,電動(dòng)車超過一個(gè)月時(shí)間不騎,必須要給電池充滿電,否則電池很容易報(bào)廢,“充滿后還要再充一會(huì),冬季一般要再充2-3小時(shí),夏季1個(gè)小時(shí)就差不多了。充電時(shí)間一定要控制好,時(shí)間太長電池容易充鼓、發(fā)熱,造成性能降低,而時(shí)間過短可能造成電池充不滿。”


特別提醒:天冷的時(shí)候,最好將電動(dòng)車放到室內(nèi)進(jìn)行充電。另外,在騎行過程中,指示燈顯示欠電時(shí),最好立即關(guān)閉電源,如果繼續(xù)強(qiáng)行加速,車內(nèi)控制器會(huì)因此受損。總而方之,無論是日常騎行還是暫時(shí)不用,都要注意對(duì)電動(dòng)車電池的保養(yǎng),只有呵護(hù)好的電池,才能有效延長電動(dòng)車的使用壽命。

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